本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：七个葫芦娃召唤神龙
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前言介绍很多粉丝都是从15W的奥迪电动车开始关注我，但实际上我可是一个狂热的燃油车爱好者。
这辆雅阁购买于2016年9月底，是我上下班路上的主力代步车。目前日均里程80公里，已经安全行驶十万公里有余，可以说对这台车是熟悉到了骨子里。借此机会，给大家详细介绍一下这台车的十万公里，都有哪些缺点又有哪些优点，同时对这几年来，保养维护方面详细介绍一下，给广大车友做个参考。
老规矩，先上图。这是找遍了手机里，唯一一张能上相的图了，大家凑合看看
路灯与树与雅阁
现在的油价，加满一箱油还是有点肝儿痛的（油箱65L），幸好我每天的路况多为国道 高速，车辆省油的很，一箱油基本可以做到一千公里。
公里数103041
保养记录前几年在保的时候规规矩矩的在4S店保养，后来由于4S店搬家了，路程实在太远，就开始在网上各种学习保养知识，开启自力更生模式。在这里跟广大车友们说一句，想要少走弯路，还是要多看随车的车主手册，毕竟厂家的工程师们在上面对各类维修保养写的明明白白。
保养记录表
大家网购耗材的时候，可以留心关注张大妈站内好价推送，在618、双11、双12等几个传统大促期间购买。基本可以做到每次保养不超过200块。
机油的选择在保的时候使用的是4S店的绿桶0W20半合成机油（售价258元），这款机油用起来经济性非常棒，油耗也非常稳定（非常低），在论坛有车友测过，没改版之前的SN规格，抗氧化性非常棒。但美中不足是公里数大于五千之后，发动机的噪音有点毛糙，出光灰桶0W20可以看做是绿桶的换壳版本，数据指标与上车体验基本一致。
后来慢慢地开始自力更生模式后，出光灰桶0W-20、出光金桶0W-20、港版壳牌0W-20（SN PLUS版本及SP版本）及广本车友口口相传的广本紫桶0W-20（SN PLUS版本及SP版本）都用过。这里敲重点
，自己网购机油，渠道跟平台很重要，一般来说，各大机油厂家的官方旗舰店，X东自营与X东国际的渠道都是没问题的。
这这么多型号的机油体验中，个人感觉最棒的莫过于港版壳牌0W-20（SN PLUS），省油安静顺滑，行驶了将近9000公里，综合油耗6.1。后面壳牌升级了SP认证，我也买了一桶进行了体验，但个人感觉各方面明显不如SN PLUS版本，无论是静音还是动力。
中间还使用过一次美孚的AFE 0W20，这款也是主打静音与省油，比较切合我的需求。广大车友口口相传所谓“一日美孚，终身美孚”，但用在我这台雅阁身上，并没有给我太多出彩的体验，平平无奇。下次有机会准备试试主打长效的美孚EP。
另外再说一下紫桶、金出光，这两款本质是同一款机油，基础油的高pao含量，倾点、浊点、低温泵送粘度等数据实测十分优秀，对于北方地区的朋友早上冷启动非常友好，南方的朋友可以忽略。不过对于去年沸沸扬扬的紫桶假机油事件，在这就不上链接了，想要保真大家可以去各地4S店购买。
在这里科普一下，机油等级SP是目前等级最高的，机油的油品是相对（划重点）较好的，为什么说是相对呢？这里不得不说到目前日益严苛的排放法规，对于国六B带有颗粒捕捉器的车型，使用低灰分的机油更加友好。但对于老的国五、国四甚至是国三、国二，个人感觉还是老版本的SN更加合适。
