纵观所有学车的小伙伴，大多数学手动档的都会觉得离合控制是最难的。

闲暇之余也会有小伙伴问到底如何才能找到车身抖动，或者说找准半联动。

可以用下面这些方法试一试：

A、踩离合时我们一定是前脚掌踩离合器踏板上，后脚跟着地作为支撑点，利用脚上下踩来控制离合。

B、脚短的小伙伴可以脚悬空，利用大腿的力量来控制离合，这个方法一定要把座椅调整好，否则会很费力。

根据以前教练说得快踩慢松请停顿

A、快踩说的是踩离合的时候一定要快，另在松的过程中刚开始的时候可以抬快一点。

B、慢松就是练车的过程中，平时我们感觉的一个半联动的点，这个时候速度一点要慢点了。

C、离合抬到半联动的时候，很多小伙伴会直接把离合松完，这时候记住左脚一定要稳住，让车一直在这个状态下前进行驶，科目三在这个时候就可以给小油再松离合。

注：半联动就是在离合抬离合的过程中，感觉车身发抖或者说感觉车要往前走但还没有走的过程，就是半联动的位置。

A、最常用的方法就是感觉车身抖动

B、当练车一段时间后听发动机的声音，声音变小的时候

C、看仪表盘，半联动状态下转速表明显下降。

A、车速的控制，科目二整个过程中基本上都是压着离合的，练习时一定要把车速压慢一点，平稳一点，抬压离合时一定要按标准来，不要动作太大。

B、其中以陡坡起步为离合控制好坏的评判标准，抬到半联动时，上面讲过一定要停顿，等车辆缓慢向前行驶按要求前进则可，如车辆继续在原地不动或者后溜时，马上多抬一点就好。

A、其实手动档到科目三来了之后，基本上离合就起一个换档的作用了，但一定要把离合踩到底快速转换档位，还是按上面的原则来就是快踩慢松。

B、靠边停车或者平时紧急停车，停车一定要先踩离合再踩刹车，否则直接熄火。