收到烟雾报警后未及时处理

过了一分钟，那个马大哈司机吉尔贝终于从后视镜看到自己的车屁股被烧焦了，他立即打开警告指示灯，下车检查火势，车上的灭火器已经起不到作用，此时“砰”地一声车辆发生了爆炸。货车运送的黄油、面粉都是易燃易爆物质，这还只是第一次爆炸，情况将变得越来越糟糕。

吉尔贝弃车逃离了，可他后面堵着的38辆车就倒大霉了。它们退也不是，进也不是。位于货车300米后的司机给隧道控制室拨打了紧急电话，意大利控制室这才反应过来，和法国方决定关闭两侧入口，可是这个决定显然太迟了。

有38辆车被堵在冷藏车后面

因为火势的愈来愈烈，隧道氧气含量越来越低，其他想要逃离的车辆发现根本发动不了引擎，他们有的打开车窗等待救援，有的弃车逃离，不少逃离的人在途中因为浓烟而昏厥。

11时，意大利方派出了一批救援队向隧道深处推进，但救援工作因为隧道频频发生的爆炸无法开展。在救援队无奈后撤的途中，他们救助了几位逃出的司机，其中就有大难不死弃车而去的司机吉尔贝，想必他当时的心情应该相当复杂。

吉尔贝很幸运，被救了

11时11分，消防队再次进入隧道尝试灭火，可烟雾依旧很大，他们只好躲进了消防室。消防队员们携带的氧气一点点被消耗，此刻拯救人民的英雄的生命也受到威胁。不幸的是，其中一名消防队员为此葬身火海。

带队的格拉雷和剩下的消防队员，最后从通风管道中逃离了已经化为“熔炉”的勃朗峰隧道，他们实在无能为力。而那些不幸的39名遭难者，其中还包括一名消防人员，只能在1000度的高温烘烤下，极为痛苦地死去，还有比这更绝望的死法吗？

事故发生后的现场

隧道大火燃烧了整整53个小时，那些被大火烘烤的隧道洪凝土穹隆已经沙化，沥青也被烤得黏糊糊、脏兮兮的，39名遇难者的遗体也已经面目全非。这次惨痛的事故让人不禁想问，引发勃朗峰隧道大火的究竟是什么原因？

事情还要从吉尔贝驾驶的冷藏货车说起，货车为什么会起火呢？据调查人员表示，冷藏车起火可能是因为空气过滤器起火，而起火原因有可能是司机吉尔贝驾驶途中不小心将未熄灭的烟头掉入空气过滤器中。气体是流动的，也将点点火星传递到货车内部的其他组件上。