谁都是当过新司机菜鸟司机的对不对？那个时候靠边停车容易刮到马路牙子,有可能还容易压线，或者怎么样怎么样，都是因为这个车轮的位置我们不熟悉,不太好判断。

那今天跟你做个视频分享一下，怎么来看。

看地面白色实线与车子A柱的距离

首先，先来看左轮压线的这种情况。你判断左轮的位置，只要看地面那个白色的实线和车子A柱的距离就可以了。

这里白色实线和A柱的距离大概是20公分的样子。

这个20公分，你没有概念的话，你就把这个手张开，你看中指指尖到大拇指指尖的距离，大概就是20公分，也就是20厘米。

如果这个白色的实线和A柱的距离大概就只有这个20厘米的话，左轮基本上已经压线了，那在我们平常开的时候呢，我们尽量保持在车道的中间对吧？

最好预留60厘米

这样也是最好最安全，那目前城市里面的车道宽度基本上是在三米左右，所以说开车的时候，预留60厘米左右呢，是比较合适的。

那这里我们看，白线距离左边A柱的长度十厘米的样子，我们车轮离线就有差不多60厘米。

可以以立标为准心

我们再来讲讲右边，右边车轮位置判断起来有可能心虚的就是这个地方。右轮，毕竟我们坐在左边嘛。

我们测了一下，如果地面的标线在车头引擎盖的中间位置，右边车轮就压线了。

如果你开什么奔驰、捷豹，刚好中间有个立标的，那这个立标就可以作为这个瞄准的准心，来参照这个中间位置当作参照物了。

我们能准确判断车轮位置才能够保持在车道中间开。

保持良好的视线和姿势

还有一点呢，就是我们的视线和姿势也是很重要的。

首先，你的手在方向盘上放好，不要一只手搭在那边，不然的话你这个力量不平衡，很容易不知不觉的就往一边斜过去了。

然后的话呢，你的视线一定要盯着正前方。

举个例子，就有时候开车旁边是护栏嘛，那有些朋友有可能会怕蹭到，然后就想离的远一点，接着就往一边偏，偏偏偏偏然后就压线了。

视线看远一点前车的中间

这个时候，你这个视线看远一点前车的中间就可以了。其实，这个人的这个视线是会引导我们的这个动作和方向的，你往哪边看车子它其实就会往那边偏一点点的。

别是有些弯道，你转弯的时候盯着护栏「刷刷」在你面前这么一遍遍过，你马上就晕和吐。

你如果看到前方转弯的那个路口的那个尽头或者说是地面的中间，这样的话就不会晕，而且也不会偏。

车型不同，判断车轮位置方法也不同

车型不一样，判断车轮位置的方法也是不同的，那更多的时候是熟能生巧。今天给你一个参考方法，你可以通过这个思路来找到自己的间距。

「噢」19厘米，「噢」16厘米，「噢噢」22厘米，只是一个方法，你不要就死板板的扣着这个20厘米这个方法，那是不靠谱的。

测一下，照这个方法试一下心中就有把握了。

那么说到底，我们驾驶员坐在车子里面，为什么会觉得心中有不安?就是因为看不到。

今天讲的就是轮子看不到，不知道它在哪里，但其实还有很多地方都是看不到的。

比如说你刚刚一启动，下面有个小孩子蹲在那边「夸嚓」一下，这就搞大了。这个东西叫做「盲区」，汽车的盲区有多大？汽车的盲区在哪里？

我给你拍了个视频，你很直观的就可以了解一下，前后左右都有，左边中中间右边这三个后视镜再加上去，依然有很多很多地方看不清楚，你把头探到窗外还是有看不到的点。

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后视镜怎么调盲区最小？开车的时候左边后视镜和右边后视镜怎么看开起来最安全？

有些朋友说我看不清楚我贴个小圆镜在上面，能不能贴？好不好用？有什么不一样？

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