而对于经常从事长途绿通货物运输的车辆来说，较长的换油周期能够进一步确保其出勤率，通常来说5万公里换油的发动机在三个月左右就要进一次服务站了，而解放CA6DM2这台发动机则能够把周期直接延后一个季度，这样看来，这台JH6的长保养优势还是比较明显的。

● 舒适性与空间表现折中取向 内饰部分设计依然令人满意

内饰部分表现依然是全面性取向，首先在舒适度方面，这台JH6采用了4点悬浮式气囊驾驶室 气囊座椅的双气囊滤震形式，对于一辆工作环境不太好的车来说，这样的柔软的滤震形式还是非常有必要的。

电气化配置部分，电动侧窗、电调、电加热后视镜一应俱全，完全不需要卡友再下车干预了。

方向盘造型是卡友们熟悉的“一汽”味，四幅式多功能方向盘集成了菜单栏控制、接打电话功能以及音量调节模块，极大的减少了卡友在驾驶过程当中手离开方向盘的可能，进一步提升行车安全性。