京张高铁今天开通啦！智能车站、智能列车、智能线路、智能服务……京张高铁无处不在的“智能化”到底体现在哪？上午，北京日报客户端记者跟随G8811次列车从北京北站前往崇礼铁路太子城站。探访京张高铁各站，体验首发的复兴号智能动车组的神奇“自动”功能。

【智能大脑】

能“观天气”预测客流量

“京张高铁11个车站有同一个‘大脑’。”中铁设计京张高铁项目总负责人蒋伟平介绍，通过这个“大脑”，工作人员在控制室就可以实现客站灯光、温度、湿度等设备管理、应急指挥等。京张高铁办理客运业务的车站共11个，各站的“智能大脑”可实现数据共享。

据介绍，“智能大脑”实际上是“客站旅客服务与生产管控平台系统”，将原客管、旅服、客设3大系统和新开发的应急指挥、环境感知和智能视频分析系统整合，同时打通客票、调度、动车信息三大系统数据。实现数据共享后，用于生产组织、旅客服务、设备监控、应急处置等方面。

像车站的客运人员使用的智能手持终端，就是“智能大脑”的一个操作系统。通过这个终端可以查询客车到发、晚点车次、接续换乘等客车作业全部基本信息。可以自动生成或后台自动调整广播、引导、检票等信息，实现列车到发计划的精确修正。

而且，更神奇的是，“智能大脑”还能根据车站售票情况、天气情况等信息，分析旅客到站时刻及到站乘车人数，对车站的进出站客流量进行预测。结合站内拥挤度情况、列车到发时刻及运输旅客量，对车站的承载能力进行预测，为客运指挥提供支撑。

北京北站的提示牌

【车站探访】

北京北站：可刷脸进站

开行对数：16.5对

进站流线：地面南广场进出站、地下进站口

接驳：西直门交通枢纽，2号线、4号线、13号线地铁

打卡点：1站台北端“平绥西直门”车站旧址

历经三年的施工，北京北站重装亮相。

今日7时，记者到达位于西直门的北京北站。虽然今天寒潮降温，但站前广场上，拍照留念、等待进站的旅客已经不少。

列车志愿者们欢呼庆祝京张高铁开通

“京张高铁等了好久了，周末我就来这儿看过了，发现以前站外的售票处挪到站内了。”一名背着双肩背包的小伙子是位铁路迷。虽然冻得直跺脚，但是说起京张高铁特别兴奋。北京北站经过整修，建筑主体并没有太大变化。但熟悉铁路的人还是一眼看出不同。

虽然已经实行电子客票，但是不少旅客和铁路迷还是先到窗口打印了一张供报销使用的蓝色车票做纪念。“京张首发，太有意义了！”拿着车票合影，成了京张首日打卡必备。