涡轮增压技术的原理很简单，就是利用发动机的废气能量吹动废气涡轮叶片，让同轴相连的压缩涡轮叶片也跟着一起转动，把压缩后的空气送入气缸，提升发动机的进气量，再给发动机多喷点汽油，来提升发动机的动力输出

最大的好处就是可以在不提升排量的情况下，压榨出更多的发动机动力。最大的缺点就是发动机运行工况变得更加恶劣，维修保养成本会增高，而且还会有“涡轮迟滞”的现象

这个涡轮迟滞就是当我们在踩下油门，到涡轮开始介入工作的时间差，也就是涡轮建立正压的过程，这个过程的时间越长，涡轮迟滞的现象就会越明显

由于废气和涡轮之间无法实现硬连接，当发动机转速很低时，产生的废气不足以带动涡轮叶片，就会出现动力输出延迟的现象，就像小时候玩的风车一样，用嘴吹总会有迟滞的过程，但是用手拨动，就会立即得到反馈