在许多古装影视剧中，我们总是可以看到这样的场景：边境战争紧张，守卫派人向皇帝致以求助信，并强调：“八百里加急必须交付。”当然，不同的情节和所显示的情节也不同，但其中“八一百里加紧”的意思是相同的。

如果您不着急，那就发送某种快递。如果跑步时间长了很长时间就会累起来影响传输的速度。如果情况比较紧急，那么传输速度可以达到400或600英里，最快的是800英里的距离。这样一来，尽管车站里的马不是数千英里之遥的马，但拼命地跑步也可以一天行驶到千里之外。因此，古代时期的“八百里加急”确实是迅速的。

众所周知，古代的交通条件很落后，骑马是古老最快的一种运输方式。每个车站之间都有特殊的道路，专门用于传达紧急信息。然后为什么要使用它的古老时间呢？甚至专家都说，如果将其放在现代上，快递可能无法赶上。每隔20公里的路程里都会有一个站，这些车站都使用快马。

古人想要传输文件和其他东西，他们都需要站点的存在。根据《唐会要》的记录，在天宝14年里，安禄山在范阳叛乱 ，当时安禄山叛乱的消息传出后，车站工作人员仅用了6天就跑了3000里路，并将信息顺利传递给唐玄宗李隆基。这场战争使唐朝从繁荣转向衰落。

从时间上看，现代快递实际上与古代的“八百里加急”速度相似。

在火车站工作的站点，身份非常低微且工作任务也很繁重。我们都知道杜牧写的《过华清宫》中有一篇文章叫做：“骑着红尘，没人知道这是荔枝。”为了送荔枝，每年都不可避免地会死几匹马。根据传递信息的紧急程度，永恒每天走不同的路程。如果站的骨干太累了，下一个车站的骨干可以接替自己并实现随时随地传递信息。为了确保荔枝的新鲜度，所有退伍军人都拼命地赶路。

似乎对于没有高铁和飞机的中国古代“快递业”，八百里的紧迫已经是最快的速度了。“加”是更换马匹的数量和频率，而“紧急”是指信件本身的紧要程度，为了解决这个问题，古人将在官道沿途设置多个站点来更换和接收信使和马匹。感谢各位朋友观看文章，喜欢文章的智慧读者们记得用发财致富的小手帮忙点赞点关注喔