█ 同蒲铁路太原站，背后是太原的城墙和城楼
█ 同蒲铁路平遥站，图为1937年5月平遥县的村长前往太原培训时的合影
阎锡山为什么要修筑窄轨呢？第一、阻滞法国资本入晋。蒋介石1932年 5月为建立一个北与京绥、南与陇海相接的铁路系统，与法国签订9000万法郎的材料借款，作为修建大（同）潼（关）铁路之用。但山西民间团体反对中央的这一筑路计划，弹劾铁路部长顾孟余的法国借款计划，坚持本省筹资修建计划，然而这样，又显资金不足，只好修筑窄轨。
█ 位于太原的同蒲大楼，现为太原铁路局办公楼
来源：原点资讯(m.360kss.com)时间：2023-04-17 22:36:18作者：YD166手机阅读>>
█ 同蒲铁路太原站，背后是太原的城墙和城楼
█ 同蒲铁路平遥站，图为1937年5月平遥县的村长前往太原培训时的合影
阎锡山为什么要修筑窄轨呢？第一、阻滞法国资本入晋。蒋介石1932年 5月为建立一个北与京绥、南与陇海相接的铁路系统，与法国签订9000万法郎的材料借款，作为修建大（同）潼（关）铁路之用。但山西民间团体反对中央的这一筑路计划，弹劾铁路部长顾孟余的法国借款计划，坚持本省筹资修建计划，然而这样，又显资金不足，只好修筑窄轨。
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