中国东方航空公司（东航）以上海虹桥机场和浦东机场为枢纽，并在国内各地设有多个二级基地，拥有庞大的航空网络。相应地，它也拥有庞大的机队，ch-aviation.com网站的数据显示其拥639架飞机。

宽体飞机

从最大的飞机开始，东航使用空客和波音的宽体飞机。说到前者，东航是A330系列飞机的忠实拥趸，拥有55架A330，其中30架A330-200和25架A330-300，平均机龄分别为10.4年和8.9年。

在更现代化的机型方面，这家天合联盟航空公司还运营着18架新一代A350-900型飞机，这些飞机的平均机龄仅为2.8年，而整个机队的平均机龄为6.8年。未来，东航还将订购另外两架A350-900。

空中飞行的东航A350-900

东航还使用波音公司两个宽体飞机系列的飞机，尽管数量较少。其中数量最多的是777-300ER，其20架飞机的平均机龄为7.6年。同时，东航还拥有3架787-9（平均机龄3.8年），另有7架在订购中。

窄体飞机

与全球许多大型航空公司一样，空客A320和波音737系列窄体双喷气式飞机是东航目前机队的主力机型。去年，东航在一次致命事故后不得不停飞其737-800型飞机，但如今，其全部102架该机型（平均机龄8.2年）已重新投入运营。

一架即将降落的东航波音737-800

东航还运营着另外40架737飞机，包括两种不同的机型，其中机型数量最多的是737-700，拥有37架，平均机龄为11.9年，相对较高。不过，东航最近也开始试飞下一代波音737 MAX 8，其中3架的平均机龄为3.9年，另外7架也即将投入使用。

东航的空客A320系列机型更为丰富，包括35架A319-100、166架A320-200、104架A320neos 和77架A321-200，该公司拥有多达382架欧洲制造商生产的单通道双喷气式飞机，约占其机队总数的59.78%。随着另外38架A320neos和68架A321neos订单的交付，这一数字还将继续增长。

东航的C919飞机正在滑行

此外，该航空公司还拥有少量我国自行研制的飞机，包括17架平均机龄仅为1.5年的商飞ARJ21-700，这些飞机为东航旗下的一二三航空公司提供服务。此外，东航最近开始接收C919飞机，上个月刚刚接收了第二架，至此，东航已有三架该型号飞机的订单。

资料来源：ch-aviation.com