随着国内经济不断的上涨，很多家庭都加入了有车一族的队列中，当新车领回家时，车主又是百般的爱惜，生怕自己的爱车哪里被刮了蹭了。定期对自己的爱车进行维修保养，这是很多车主都能做到的，可是很多车辆维修工或保养员，只会对你的爱车进行简单的维护，比如说紧紧螺丝、更换机油、添加玻璃水、轮胎打气等等。其实维修工的保养只能作为辅助，真正的保养是针对于车主自己在日常生活中用车的习惯而决定的。今天笔者就告诉大家日常用车中方向盘变重的缘由，不过打方向盘时只需注意这三点就可轻松避免，听老司机说完后，车主：得亏知道的早！
首先第一点就是车辆在掉头时，切记不要将方向盘迅速打死。相信拿到驾照的人，都有听驾校的教练说过“打死”这两个字，所以很多人都养成了这个坏习惯。在驾校中学车时，很多新手司机在操作过程中比较不熟练，导致车辆错过了正确的点位，打死方向盘能够让车辆以最小的转弯半径达到正确的点位，所以很多驾校的教练都会对自己的学员说打死方向盘，特别是在科目二的学习过程中。长时间将方向盘打死后，会导致车辆的助力泵发生严重的磨损，导致方向盘变重，维修一下又是一笔不菲的花费。
第二点也是很多人惯用的一个坏毛病，经常在停车场中见到，就是停车后不将方向盘回正。这一点是新手司机以及老司机都会犯的一个错误点，以为将车辆安全的停近车位中，就大功告成了。其实长时间方向盘不回正，会严重导致车辆在直线行驶中发生跑偏，特别是在高速路段行驶时，不但会加大驾驶者的疲劳程度，还会大幅度提升行车中的危险性。如果去维修店做一下四轮定位，又会花费一笔开销。
最后一点就是切记不要原地打方向盘，相信这样操作的车主，很多都为新手司机，因为驾驶车辆车辆的经验不足，导致操作过程中不连贯，所以必须一步一步的操作。比如在停车过程中，老司机一般都会变倒车变打方向盘，而很多新手司机则会在原地先将方向盘打到一定的角度，紧接着再挂入行车档位进行操作。原地打方向的后果就是将转向系统的负荷增大，其次还会对车辆的两个前轮造成很大的磨损，降低车辆轮胎的使用寿命。
笔者观点：听老司机说完后，很多不知情的车主表示：总算明白了！那么不知情的车主是不是深有感触呢？所以说想要爱惜自己的车辆，不仅仅是去做一些简单的维修保养，更主要的是养成良好的用车习惯，这样才能增长爱车的使用时间。
