最近这几年，凯迪拉克的销量一路上涨，继2016年销量首次突破十万以后，就一直高歌猛进，更是在去年的前十一个月销量就突破20万”，成绩好的孩子总爱在第一时间把成绩单亮出来，1月份刚过没多久，凯迪拉克就公布了2018年的全年销量达到227997辆，同比增涨31.8％，在中国市场成为继BBA后第四家年销突破20万的豪华品牌，稳坐二线豪华第一位。不过看似风光无限的凯迪拉克，却遭遇重大质量危机。
凯迪拉克问题不断
2月27日，安徽城市之声“汽车315”节目中接到了车主常先生给我们打来电话，反映自己在2015年买了一辆凯迪拉克ATSL，到现在为止已经开了七万五千公里了，前段时间车子不小心发生了一次擦碰事故，常先生把车送到4S店修，这不修还好，修完之后反而更让车主无语了。到底怎么回事儿？
（凯迪拉克车主常先生提供车辆照片）
常先生表示，车子前段时间在4S店维修后发现，前保险杠与原车漆色差非常大，而且轮毂被4s店处理过之后还造成了轮胎漏气，当时去找4S店，4S店认可是施工的问题，于是给常先生返工，谁知道第二次维修完以后色差问题依然存在，没有改善；轮胎漏气的问题也依然没有解决。而且让车主至今不能理解的是，自己这么小的一个维修：第一次维修花了9天，第二次返工维修是5天！一个保险杠维修，总维修时长竟然达到了14天！
（凯迪拉克车主常先生提供车辆色差照片）
我们在节目中连线了安徽时代华悦凯迪拉克4S店的服务经理陆经理，希望4S店能够把情况了解清楚，我们也连线了凯迪拉克厂家，希望督促经销商解决，并提出以下疑问：
1、 类似于 喷漆和处理轮毂 这样的小修，正常的维修时长应该是几天？
2、 车主这辆车这么小的维修修了14天，是怎么做到的？
3、 色差的原因是什么？轮胎修完怎么漏气了？售后工艺如此不堪？
2月27日下午合肥时代华悦凯迪拉克4S店售后陆经理回复了我们，陆经理表示：已经与客户沟通过了，关于色差的问题都会解决好，油漆的色差问题会返厂进行重新喷漆，轮毂不再做修复处理，会直接给车主更换新轮毂！
车主常先生有话说
