冬季在我们用车上冬季最关心的就是防冻液冰点的问题了，有些长时间没有更换，有些则是在补水壶里加过水，不管是哪一种都是需要更换掉。
随着天气变冷，经常看汽车类文章的多少都会见到这么几篇文章，教你如何自己动手更换防冻液，如何省钱，有的还跟你讲了更换的方法，大部分的套路就是先将发动机水温热到正常工作温度，打开放水口，加上防冻液着车到散热风扇工作。看着挺简单的，确实也挺简单的，但是那是对于专业人员或者动手能力强的人来说。你如果对汽车保养这块不是很了解那么还是去修理厂更换吧，毕竟钱没省多少最后再把自己烫伤了就得不偿失了。
说到更换防冻液，就不得不说说散热系统，散热系统由发动机水道、水管、节温器、水箱和散热风扇组成，正常的工作温度在90°到110°之间，有的人可能会问，100°水不就沸腾了吗？没错确实是这样的。但是防冻液的沸点大约在120°所以说在散热系统正常的情况下是不会开锅（沸腾）的。
我们都知道，在密封的容器下，液体的温度越高压力就越高，发动机冷却系统是绝对密封的，正常的水温下冷却系统内压力在2.2个压左右，略微比轮胎气压小些。这时候假如我们没有注意这个细节没去对冷却系统进行泄压，直接打开放水口或者补水壶盖的话会导致防冻液喷出，这是非常危险的，在那么高的温度下如果接触到我们的皮肤或者脸部直接后果就是烫伤。
