改革开放以来，江苏凭借其通江达海、交通便捷、水路发达，同时背靠上海，经济社会发展成就举世瞩目，2020年江苏经济总量更是突破了10万亿元大关，由此也成为继广东之后，我国第二个经济总量进军“十万亿省份”俱乐部成员。目前江苏共有13个地级市，而经济总量超过万亿元的城市就有4个，包括超2万亿元的苏州市、超万亿元的南京、无锡和南通市，而放眼全国，一省之内有四座城市超过万亿元的也唯独江苏，就连第一经济强省的广东也办不到。
苏州
虽然江苏有4座万亿元城市，未来也将有更多的城市迈上万亿元台阶，但按目前的发展态势，江苏原本会诞生第五个万亿城市，而且这座城市会在南通之前进入万亿城市，这座城市就是扬州市。说到扬州，即便不是江苏人，但凡读过历史的，都知道扬州的大名，“烟花三月下扬州”“春风十里扬州路”等等，在唐宋时期，扬州甚至有“世界第一大都市”美誉，当时称赞为“扬一益二”，“扬”便是扬州。可以说扬州历史上发展成就绝对不亚于如今的上海，但随着铁路、飞机等现代交通工具的崛起，原本依靠水运以及通往京畿要道，却已经江河日下，使得近现代以来，扬州逐渐在历史的潮流之中褪去昔日光环，沦落为一座普通的地级市。
扬州
而扬州在近现代史上一个分水岭，便是1996年扬州与泰州“分家”，原本泰州属于扬州下辖的县级市，泰州的其他县市也属于扬州管辖，90年代，扬州曾经一度是江苏第三大城市，仅次于苏州、无锡，甚至扬州要强于南京，但是南京省会优势独特，顺利上升为全省第二大城市。1996年国家考虑扬州区划面积较大、语言风俗、城市规划等诸多问题，扬州被拆分为现在的扬州市和以原县级泰州市为驻地的地级泰州市，并将泰兴、姜堰、兴化、靖江划为泰州市管辖。从此扬州与泰州分道扬镳，各自发展。
泰州
我们以2020年江苏经济数据为例，2020年扬州实现经济总量6048.3亿元，人均GDP132930元，泰州实现经济总量为5312.8亿元，人均GDP为114500元。扬州与泰州经济总量在全省分别位居第7、第9位。而扬州与泰州两市的常住人口分别达到了455万、464万人。如果扬州与泰州没有“分家”仍然是一个城市，那么经济总量将会达到11361.1亿元，人均GDP12.36万元，而常住人口达到了919万人。这座城市总量能够排在全省第四位。但也有观点认为，如果不“分家”可能泰州发展不尽如人意，仍然是一座小县城。
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