今年的4月份，比亚迪唐新能源这个车系推出DM-i版本，相比唐DM来讲，DM-i要温柔许，或者说唐DM-i的性价比会高。它的价格最高也就20万点，动力够又省油还没有续航焦虑，用料做工有越级的水准，而且还是上绿牌的7座车，每一点都是精准命中这个级别主流用户的需求。
但很键盘侠都说唐DM-i千万别买，总结一，他们的观点主要是以几个：
1、20万它不配吗？
似乎很人都觉得唐DM-i不值20万，其实我不这么认为，它觉得对的起这个价格，现在的国产车已经越做越，比亚迪是插电混动和纯电动这一块的老大，只是仍然有不少人有合资情节，不愿意承认国产车罢。
2、第三排空间吗？
这一点不可否认，但是纵观所有七座中型SUV，像就没有谁能够把第三排空间做得，如果真的有7座刚需，MPV才是你最的选择，像唐DM-i这类7座中型SUV，加适合作为5座车来使用，第三排用来应付不时之需。
3、噪声大吗？
唐DM-i噪声比较大，是在100km/h以上的高速时，风噪和胎噪会比较明显，毕竟这个车的块头不，用的还是20寸的大轮胎。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流，而且也比很合资的同级别对手要。
4、馈电油耗高？
有些车主反映，他们的唐DM-i有时油耗会飙到八升，但他们总是忽略一样东西，这个八升的油耗仅仅出现并持续不是很长的时间，譬如说只是出现三公里，如果把这个油耗平均到他们这整一趟路程（可能一两百公里），那其实平均油耗是很低的。
不知不觉已经提车半个月，目前行驶620公里，我现在使用车是在寒冷的冬季，平均气温在零2到零15，唐DMI使用起来还是非常不错，从行驶质感，到油耗，到外观，最开始觉得唐DMI的外观只是还行不丑，到现在越看越喜欢。
从10月份订车，到12月底提车，我还是很欣慰提上，当时就是等车回1400公里的老家，今年疫情严重不知道还能不能回家啊！疫情什么时候还能结束？我都快3年没有回老家。
刚提车里程是11公里，日期是12月19生产的，不到10天就到手
这个油耗是在零度使用场景，还是很满意，要是一直使用电那就完美。
使用半个月来，非常满意我的大白唐，很喜欢。
刚提车时显示11KM,忘拍，这是加完190元95#显示公里
刚提车时显示11KM,忘拍，这是加完190元95#显示公里
提车回来当天，房子区门口图片
改装初衷：准备过年开车1400公里回老家
改装前，路面有水渍时车门上太脏，
就有改装的想法，在网上找挡泥板，这种东西安装其实并没有什么难度（对于我们这样的理工男来说），一个挡泥板上也就是3颗螺钉，当时想的是半个时搞定，最后还是安装一个半时，主要是我们这边天气寒冷，我在室外没有库和举升机的情况安装的，室外气温零8度，冻得我手受不，还不忘拍图片。
安装需要用到这3中钉子，都是购买时候自带，配件费用36元搞定，比4S店便宜，而且安装的时候也是特别牢固，后轮可以安装上3个螺钉，前轮是只能安装2个螺钉，只要安装正确一样牢固。
