在科二考试中，难度最大的项目就是倒车入库跟半坡起步，由于倒车入库练车时间长，许多小伙伴感觉没有那么难，而半坡起步，一般都是在考试前才练习，时间短，技术难，所以在考试中，频频在半坡起步上挂科，为什么有难度的项目才练这几天呢？半坡起步的难点又在哪里？

按教练的的想法，半坡起步的难度是没有这么大的，也就是比直角转弯难一点，我也是这么认为的。之所以它的及格率不高，都是陌生车辆造成的。每辆车的性能都是不同的，包括输出动力，离合高低，座椅高低等，这些不同性能对半坡起步的影响最大，这就是为什么在驾校很少熄火，而到了考试的时候，最终以憋车熄火告终的原因。

在半坡起步的考试中，有2点容易出错，一是30 cm，二是起步熄火。找30 cm，一般常用的3种方法，一是坡上有箭头，我们用方向盘的中心对着箭头就可以了，二是没有箭头，对着虚线的的某个点即可，具体是哪个点，每个考场都不一样，你们教练应该都清楚，或者在考前试训时，考场教练也会告诉你。三是没箭头有虚线，但是教练都不知道对虚线哪个点时，我们只能用雨刷点作为参照物了。我感觉第一第二种方法最简单实用。

还有二点要提醒大家，这也是容易出现失误的地方，车要远远地就要跟边线顺直，不能到了坡前，车还是斜的，在上坡过程中边走边纠正，这样很危险，容易压到边线。有许多网友问，上坡用半离合行吗？难道你一直是把离合全松开练习的吗？速度快了，30 cm跟定点还能准确把握呀，就用半离合，感觉车要停，松点离合就行了，不会爬不上去的，要是车连坡都上不去，起步就更不可能了，起步比爬坡的惯性大多了。