我自己骑踏板车很多年了，从西安禁摩前就骑，禁摩十几年，现在西安解禁摩托后，赶紧买了个125踏板摩托继续自由的通勤模式。
十几年的摩托车基本没有什么安全的配置，现如今ABS都出现在125摩托车上了，极大地增加了急刹时的安全系数。多年骑行的0事故也让我总结了几点安全要点与大家分享。
第一：避免过快的速度。十次车祸九次快，安全第一，不要过分追求速度，日常骑行，自己的车子你起码要在速度上驾驭得住。不要高速穿插，因为过大速度的穿插会有些突发的状况，你根本不可能刹住，偶尔的躲过也只是侥幸，摩托的安全配置再多，你也不可能急刹强于四轮抓地的汽车。
第二:合理使用刹车。摩托骑行刹车时，第一选择后轮刹车，前轮刹车只做配合使用。注意观察前方路况，提前预刹车，避免急刹，且急刹禁止只使用前刹车，极易出现侧翻滑倒。遇水路面尽量避免急刹车。
第三：路况的随时观察。路面的坑洼，井盖都非常常见，合理地去避让这些较大坑洼和变得井口，这里有和速度关联上了，如果速度过快，即使及时发现也需要有处理时间，同时在这短暂的处理时间中你还需要通过后视镜观察后车的行车路径。对于踏板车尤其要注意，踏板车，轮毂尺寸一般都不大，遇到稍大点的坑洼如果不减速，发生意外的几率很高。
第四：涉水路面骑行。我们城市骑行很常见遇水路面，夏天洒水车出勤率较高，涉水骑行基本无法避免，但是我们通过对路况的观察，尽量选择无水的路面，如果全部路面都有水，首先降低行车速度。尽量避免使用前刹车，遇水使用前刹车极易产生侧滑。遇到路面的各种指示标志、单虚线、单实线、斑马线，这些路面上的标志遇水非常光滑，极易摔倒，尽量避免车轮长时间压在这些标志线上骑行。
第五：保持合理的车距。避免跟车太近，见空就穿行，意外随时会出现，摩托是肉包铁，和汽车争抢的结果大家可想而知。留有足够的行车距离，即使出现意外也会给你更多的应急处理时间，避免不必要的危险发生。
以上就是我骑行多年，对骑行安全的几个要点总结，当然这些要点里最重要的一点就是车速，合理控制车速骑行，体验摩托车带来的通勤便捷吧，如果有更多的建议，希望大家多多补充!
