汽车蓄电池停滞时间太长或者蓄电池过放电（如长时间熄火开音响、长时间使用大功率电器等）导致车载充电器无法进行充电，那么我们我们要给蓄电池正常补充点的话就需要把蓄电池卸载下来用专用的充电机进行充电修复，不然会导致蓄电池损坏的可能。如何进行蓄电池车外补充电呢？

一、充电前的准备

1、 对电池表面进行清洁，特别是正负端子位置处。

2、 电池多只串联充电时，应检查电池开路电压，电池电压差应≤0.2V。

二、充电连接

1、充电机的正极与蓄电池正极相接，负极与蓄电池负极连接，切勿反接。

2、对多只电池充电可根据充电机功率大小确定。

A． 恒压限流充电

每组蓄电池只数（N）=设备最大输出电压（V）×0.816（V）

式中：16（V）——设定蓄电池最大充电电压值。

每组选择各个蓄电池电压差值≤0.2V的蓄电池为一组。

B． 恒流充电

每组蓄电池只数（N）=设备最大输出电压（V）×0.818（V）

式中：18（V）——设备允许单只蓄电池最大电压值

每组选择各个蓄电池电压差值≤0.2V的蓄电池为一组。

三、充电方式

通常充电种类有恒流充电、恒压限流充电等，对于富液式密封电池建议采用恒压限流充电。

电池充电前请对电池的电压进行测量，对于电压低于12.40V时，电池应在车外进行补充电，对电池电压应分几个档次，电池相差0.2V以内，可以串联起来一起充电。

电池低于12.4-12.00的电池，可以按正常的补充电工艺进行，

对于电压低于12V ,从蓄电池的角度,认为电池已经没有电了,应采用非常规定的充电方式，充电电流一定要小,主要是为了防止充电过程中的引起的短路现象。