2021年9月购买比亚迪豪华2021款，首付28800元，贷款76000，车的总价是104000元，别的城市比恩施便宜1万多，不想费力，就在恩施提车了，废话不多说，上干货，先来说说纯电动车的好处吧，也算给想要买这款车的车主一些参考，不吹不擂，实话实说。。。

1.超级省钱。

在使用了电动车以后感觉自己那些年的钱都浪费在加油站，给中石油、中石化做贡献了。因为自己有单独的车位，所以申请了充电桩，电费是0.58元/度，申请也很简单，拿着自己的身份证和车位证明，物业开具的同意书就可以去国网免费申请了，期间因为充电桩没有到货，我只能去服务站充电，花果山小区、旗峰坝、松树坪汤泉旁边都有充电服务站，充电的费用是根据你去充电的时间价格不同，有1.2元，1.4元.最贵1.6元一度的，深夜23：-早上6:00价格最便宜，7-8毛，不同的服务站价格也有差异，总之自从家里有了充电桩就再也没去过商业冲了，比亚迪E2的电箱可以容纳44.3度电，那么我一箱电就是44.3*0.58元/度=25.694元，续航是401公里的，经过我的测试，夏天开空调续航能到350公里左右，也就是说每公里7分钱左右，网上有人说开出401公里以上的，我不知道是怎么个开法，反正我是没办法做到，估计全部开的下坡吧，我回老家，一个来回以前加油要花100左右，现在就用了一半的电，也就是13块钱不到，一碗肠子豆皮不是都15了吗？你们说省不省？另外充电时长，我给大家列个表

三相电（商业充电）余20%电 1小时左右

家用7000瓦 余20%电 3-5小时

比亚迪赠送1000瓦充电桩 余20%电 20小时左右

2、动力足，提速快。

像我这种开车小白在金桂大道上行驶一踩油门就70了，罪过，限速60，不是导航老是提醒超速，我估计罚款都得罚死

3.外形好看。

这款车是我中意了一年多才下手的，只因在人群中多看了你一眼，再也没有忘记你容颜，本来想在海豚和E2中选择一款，相比之下海豚性能更好（侧身的弧度特别好看，空间大，USB借口多，中控屏更大，语音控制，空调据说采用的是热泵空调还是热敏空调我也不懂，反正续航更持久比E2多20%），但唯独我就是不喜欢海豚的车头，像个面包车，还有更重要的一点是没有现车，让我等，我会没有耐心，所以看上一台车或者一个人，就是这么没有任何道理可言。

4、操作性能好

刚开始开上它，觉得他太轻巧了，就是一玩具车，感觉整个马路都是我的，之前因为开三菱帕杰罗这种大嗨嗨，方向盘又很重，没有对比就没有伤害，自从我买了这台车，油车基本成了摆设，或许是因为口袋的重量决定的吧，必定这台车开出去更有面子，看到它就不想开，只想开我的小白

5、动力回收

要设置成较大回馈，之前设置的运动模式，更耗电一些，给亲们一个参考，下坡确实能回收，我从龙马回恩施下坡回收了2%

说了这么多好处，再来说说它的缺点吧：

1.高速费电，上坡费电，

如果你是经常跑高速，上坡多，不太建议买电动车，你懂得，具体也不用多说，想必大家都知道，基本续航打个5-6折你就可以跑，不然拖车很贵的，哈哈哈，像我这种基本不跑高速，就在市区代步的，全完满足我的需要，适合上班一族

2.开暖风特别耗电

夏天冷风影响没有冬天大，401的续航，我还没有全程开暖气，就是吹一下玻璃，脚冷了吹一吹脚，下图有真相，84%的电耗实际续航185.1公里，理论上用了339公里，也就是实际续航为185.1公里/339公里=54.6%，剩余16%*0.546=实际续航33.85公里，因此总共实际续航只有218.9公里了，这还是保守估计，空调没有一直开，当然我的开车时长为6小时期间使用，我在想要是6小时一直开空调，估计开不到200公里

3、中控屏的网络，赠送的1年时间，每月只有5G的免费流量，听歌是够用了，要是要看视频之类的自己就要另外缴费了，这也不算缺点吧，暂时放这里做个了解

新能源汽车是一个趋势，相信不久的将来，工程师们能研发出续航更久，充电速度更快的新能源汽车，总之，怀有期待，祝各位已买或者想买新能源的车主万事顺逐。

2022.1.3

跑滴滴兼职的江师傅