随后的底盘检测中还发现：

曲轴后油封存在油液渗漏痕迹；

两前减震器存在渗油痕迹；

发动机下护板存在损坏开裂现象；

备胎槽存在排水堵丢失现象；

总的来说这辆锐志的底盘情况非常差，特别是发动机与变速箱存在比较严重的渗油、漏油现象。

底盘检查结束以后紧接着进行最后的OBD检测。发现ABS防抱死制动系统和电子系统均存在当前以及历史故障码，历史故障码一般情况下只需要后期清除即可，而当前故障码需要做进一步检查处理后，才能判断这辆车到底存不存在问题。

全车到此就已经检查完了，下面来给这辆锐志做一个问题方面的总结：

首先外观检测方面：这辆车的右C柱存在比较严重的钣金现象，由此可以判断这是一辆事故车，并且这个位置到目前为止还有一处比较明显的凹陷情况；

机舱检测方面：右前纵梁存在轻微变形现象，刹车油和机油均存在变质现象；

车内检测方面：座椅存在较为明显的塌陷和褶皱现象，安全带存在老化现象，结合外观检测结果由此判断此车存在调表现象，另外空调制冷效果差；

路试检测方面：车辆存在加速无力现象；

底盘检测方面：发动机、变速箱、曲后油封和两前减震器存在油液渗漏现象，发动机下护板存在破损以及备胎槽存在排水堵丢失现象；

OBD检测方面：存在历史和当前电子故障码以及ABS防抱死制动系统故障码。

根据以上问题总结我们可以得出：这辆锐志是一辆事故车和调表车，并且车况非常差。

随后我将上述问题全部告知给了粉丝，粉丝跟我说：“哎，没想到这辆锐志外观机舱和车内看着还不错，结果最重要的发动机和变速箱这一块儿却出现了问题，说实话我现在真的有点失望，哎~以前我朋友也买过一辆二手的丰田锐志，但是他那辆车就没有这个问题。没想到轮到我买的时候漏油问题就被我遇到了，我是不是有点倒霉啊？”我回答道：“说实话，这种漏油的丰田车确实比较少见，不过少见并不代表没有，因此二手车讲“一车一况”这句话真不是瞎说的。不过还好今天底盘检测的时候至少还发现了这个问题，不然你买回去的话，后期还不知道要花多少钱和多长时间去修理呢！”