至于说等红灯时是否可以越级降档，主要取决于当时的车速，只要掌握好离合器，正确判断车速，没必要过于纠结，毕竟大多数摩托车的齿比还是比较宽的，离合器的分离效果也比较理想。

当然最正确和最高级的降速停车操作，一定是关油，刹车，逐级降档，平稳停车，熄火。

总而言之，车技是练出来的，而练车技的前提条件必须是建立在充分了解车辆特性和基本操作原理的基础之上的，只要搞清楚相关操作部件的作用，具体怎么配合在保证安全的前提下，没必要过于教条化，完全可以自成一派。

因此等红灯时，没必要纠结用哪个挡停车，而应该重点考虑平稳而又高效的降速，这时候逐级降档，捏离合停车，相对会更简单。