2015款美版凯美瑞

2015款国内凯美瑞

基本参数方面：

发动机：美版有2.5和3.0两款发动机，国内的提供了2.0和2.5两款发动机。2.5的发动机与美版2.5发动机动力表现存在微弱的优势。

变速器：美版采用6AT变速箱；国内版2.0采用老掉牙的4AT变速箱；2.5车型均采用6AT变速箱。

悬挂。美版与国内版国内版悬挂相同，均为前麦弗逊后多连杆悬挂。

刹车：国内版与美版相同。

轮胎：在规格上国内版比美版的规格高，很让人出乎意料。但是，美版在SE（3.5发动机）型上才开始配备P225/45R18的高规格轮胎。

轴距：相同。

市区油耗：国内2.0版比美版高2个油，国内2.5版比美版高一个油。

安全配置方面：

车身稳定系统：美版有，国内2.0版全系没有，2.5版全系都有。

气囊数量：国内2.0版比起美版少了太多，国内2.5中低配版比美版也有缺失，国内2.5顶配版的顶配气囊与美版相同。

主动头枕：这个东西主要用于减轻追尾时前车乘员颈部受到的伤害。美版是标配，国内是完全不标配。

安全带配置：三点式安全带都是5套。国内版前排采用了限力安全带，这个比美版要难得厚道一次啊。

儿童座椅接口和后门儿童锁：两国的配置是相同的。

胎压监测系统：美版是全系标配：国内版是全系不标配。

发动机电子防盗：相同。

高强度车身、车门防撞钢梁：美版是标配的。国内版从中国丰田的网站里面可以查到采用了超高强度侧向结构和高强度钢材车身。

结论

1.在基本参数方面，国内的2.0版在动力上落后美版；国内的2.5版在动力上与美版相当。但是国内2.5版的燃油经济性不如美版。

2.在安全配置方面，国内2.0版与美版（中低配）差距很大，在车身稳定系统、气囊配置两方面就是一个天上一个地下，由于车身稳定系统的确实，甚至可以认为国内版的安全性是不合格的。国内2.5顶配与美版的安全性相比较，在胎压监测和溃缩转向柱方面也是有缺失的。

3.车身刚性方面，美版提供了车体重量，配置表中也对车身采用高强度钢材和车门防撞梁进行了描述。国内版提供了车体重量，并且对车身钢材强度和车门防撞钢梁的配置情况在官方网站进行了说明。

4.美版的高配（SE3.5型）车型配备了运动调教的减震器和盲区探测系统，其价格为25810美元，折算后约为160022元人民币，与国内顶配版（售价249800元）相比，美版可以算是“便宜又大碗”，国内版就得说“量少价太高”这几个字了。

因此，建议各位准备入手此款车的朋友，如果您的既定目标是凯美瑞2.0版，那么，小编在这里强烈建议您把预算调高一点，直接拿出21万，入手2.5版，因为这个版本是目前国内整个凯美瑞系列里面安全配置相对来说比较到位的，虽然不能跟美版的全方位保护相比，但是在具备了车身稳定系统和8个气囊后，在安全配置上已经算是到位的。如果您手头更加宽裕，不妨直接考虑25万的旗舰版，虽然还有两个方面不如美版，但是已经是国内凯美瑞里面安全配置最到位的了。

如果您的预算低于23万（勉强可购买2.5型车），那么我建议您再看看其他品牌的车型，看看有没有价格符合预算，同时还能给自己和家人提供比较全面安全保障的车型。