在国际汽车版图中,日系车绝对是一股不可忽视的力量。谈到日本车,就不能不说说日系车的发动机。
在小编看来,日系车的发动机有以下三个特点:技术先进、耐用省油、善用自然吸气和大排量发动机。那么,在日系车的历史长河中,有哪些经典的发动机和代表车型呢?今天我们就从2.0L这个排量说起。
众所周知,日本是个岛国,受制于国土面积和资源等限制,所以日本人的环保意识比较强。日本车起家之时,就是以家用汽车为主打产品,既然是家用车,那么自然要轻便省油,这一点,就决定了发动机排量不能太大,那么,2.0L这个排量就成了“黄金排量”。
当然,在2.0L以下排量,日本车也推出了许多精品,随便举两个车型为例子:本田思域和丰田卡罗拉,早期都是使用了1.8L这个排量。那么在2.0L排量中,又有哪些经典的代表车型呢?
丰田佳美、本田雅阁、日产阳光&轩逸、马自达CX-5、斯巴鲁森林人
说起佳美,上了一点点年纪的人都会对它情有独钟。流线的造型设计,让人过目不忘,直至今天,仍然有许多当年进口的佳美活跃在路上。2006年佳美国产,重新定名凯美瑞,主打车型也是2.0L,后面的十几年间,2.0L这个排量也一直是主力车型。