开完奔驰GLE，再开宝马X5，差距有多大？车主有话要说。随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入白热化阶段。一款好车很难被购车者无情抛弃。“秋名山战神”阿特兹，多年来深得车友好评，无数驾车者自发为其代言。“日系新秀”丰田亚洲龙，外表内饰皆是特点。随着车型在不断地更新迭代，只有找准自己的定位才能获得成功。正如奔驰GLE和宝马X6。

先开奔驰GLE

外表：个人喜好，如果颜值都看不上，那么就肯定不会选这个车了。前大灯LED符合这个价位的车，这点比卡宴好过不是选配，侧面不是很大流，不如X5、Q7、XC90等看起来大，也是不俗的地方，满意细节处理，漆水也可以。

总体而言，精致的内饰在科技感和豪华感间切换地可算是游刃有余。中央控制台屏幕还是算可以的，还有carplay导航听音换歌方便，材料很不错，方向盘触感也还可以，但是部分塑料件还是有间隙，有松动，天窗比较大，但是不能全开。

前座宽大舒服，后座空间非常大。后一排中规中矩吧，肯定不如同类轿车的，而且由于溜背设计后一排头部空间要矮一些，门板的储物空间是够了，中央扶手的空间比较小，杂七杂八的东西不够放，唯一问题是车尾箱开口太高。

舒适性，我觉得并不是很满意，都百万档次的了。空气悬架，过滤舒适，就是声浪有点让人纠结，还是有点吵的，行驶质感很好，对颠簸的处置很干脆，高速很稳很扎实，第一排座椅的包裹性还不错，后排就有些惨不忍睹了。

2.5T 48V轻混，350马力，500牛米最大扭矩，动力相当好，舒适模式很柔和，运动模式又相当躁动。动力足够平顺性自然没有8缸好，9AT变速箱也一样，毕竟350，阿里的摆在那，运动模式跑起来也是推背感不错的，跑高速是最舒服的，视野好。

驾驶操控性马马虎虎吧，还过得去。底盘偏硬，过一些起伏较大的路会感觉车的颠覆性高，这么大个车，方向盘倒不错，挺轻的，刹车也比较灵。