至于纯电版车型，此次发布的i7 xDrive60e车型采用前后双电机，综合功率544匹，峰值扭矩745N·m，搭配101.7kWh电池组，在WLTP工况下可以做到625km的续航能力。同时，i7支持195kW快充，仅需10分钟既可补充170kw的续航。此外，应对性能需求不高的用户，明年宝马会发布单电机后驱的低功率版本。而如果你觉得4.7秒加速的i7 60e还不够强悍，也可以期待一下明年发布的7系/i7系列真旗舰版本--i7 M70e车型，这款车采用双电机驱动，综合功率超过600马力，峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速在4秒以内。

在科技配置上，全新一代7系/i7同样是武装到了牙齿。首先，新车的日间行车灯虽然造型上比较突兀，但却是宝马与拥有百年历史的奥地利工艺品制造商施华洛世奇联合打造的水晶灯，视觉效果璀璨夺目。

车辆的车轮还加入了AI预测功能，电脑可以根据车辆的驾驶习惯、行驶环境、轮速状态预测车辆轮胎的寿命，提醒车主及时更换轮胎，避免不必要的安全隐患。