内核与软件的进化让488 Pista的动力水平达到了法拉利V8发动机跑车阵营当中的顶峰位置。当然，其全部的进化并不仅仅有上文中介绍的那些，还有改进燃烧效率的改进型离子燃烧控制、发动机响应速度整合控制等等多项软件提升，让488 Pista的V8发动机成为了法拉利历史上最为强大的V8发动机。

作为最强大的法拉利V8发动机的载体，488 Pista为了配合发动机减重的18kg，也降低了72kg，整车减重幅度达到了90kg。

法拉利488 GTB就配备有的可变扭矩管理系统，让发动机在7挡时才会输出最大扭矩，其余挡位都模拟自然吸气线性的感受，这是法拉利对抗涡轮特性的独门秘籍。在488 Pista身上这一管理系统依在做着最大努力来让驾驶者感受最为纯正的自然吸气感受，再加上涡轮响应时间的缩短，你将不会感受到涡轮的存在，剩下的只有无边无尽的扭矩持续来袭。这一切技术带来了完美成绩单：488 Pista的0-100km/h加速达到了令人惊讶的2.85s，继续加速到200km/h也仅需7.6s。