文/大象PDK

随着科技的进步和5G的高速发展，人工智能已经在我们身边越来越普及了，不论是我们车上的辅助驾驶系统还是无人机的自动驾驶系统，这些无不体现着人工智能的巨大作用。

除了家用车以及无人机之外，在特种车辆方面，人工智能也开始逐渐发挥出自己的作用了。当然我们今天所说的特种车辆，并不是你们以为的警用防暴车，军用运输车和装甲车等车辆，我们今天要说的是一个有着超级大轮胎的巨无霸。

（图源：CAT）

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卡特彼勒不知道大家听过没有，这个美国的重型工业设备制造公司，生产过一款十分有特色的巨型特种车辆，这种巨无霸经常出没在国内外各种大型的露天矿场，所以我们平时并不多见。

除了国外的矿车，我国也有自己的巨型矿车，并且得益于我国人工智能的发展，这辆车还是无人驾驶的。这辆“巨无霸”就是中国兵器北重集团北方股份公司研制的国内首台110吨NTE120AT无人驾驶电动轮矿车。

（图源：中国兵器）

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这个大家伙所有的前进、后退、不论道路是否平整、前方有没有障碍物，所有的信息都会通过传感器传输到所谓“驾驶室”中的控制柜里，而控制柜是矿车神经中枢系统的重要部分，负责收集和处理信号。

车顶上高高耸立的白色天线，就是负责探知周围的环境，收集信息后再回传到控制柜也就是“大脑”中。这个系统中所使用的毫米波雷达，正是利用最先进的雷达遥感技术和人工智能系统组合在一起，构成了无人驾驶矿车的整个智能系统。

​（制图：马克）

对于这种大型的无人驾驶矿车来说，由于个头巨大，一旦其无人驾驶系统出现故障，那么后果也是十分严重的，所以就必须对其进行严格的技术测试。而不仅是这种无人驾驶系统需要进行测试，即便是有人驾驶的车辆，也是需要进行各种测试的。

不论是军车还是民用车，都需要经过长时间多环境的测试，并且这种测试对于军车来说，显得格外重要。从沙漠到雪地，从涉水到攀岩，在各种环境下军用车辆都必须要有严格的测试来保证其质量的可靠。