厦金跨海大桥距离不大，水深和基底地质条件较好，设计和施工难度都没有很大困难，可以说万事俱备，只欠东风了。
厦门和金门之间修大桥，想法是怎么来的？1999年11月在福建省平潭岛召开第二次台湾海峡隧道研讨会期间，受平潭岛至福清间建大桥的启示，厦门大学蔡爱智教授提出草拟修建厦门—金门大桥方案的建议。
2002年3月，在厦门召开“台湾海峡桥梁隧道建设学术研讨会”，两岸专家、学者一起从三通的角度探讨厦金大桥、厦金海底隧道建设的作用、意义和可行性，金门的知名人士也出席会议。大家一致认为厦金大桥是海峡两岸桥隧工程这一伟大工程的起步，应该有一个实质上的启动，建议由厦门大学和高雄科技大学共同牵头，双方民间机构参加，欢迎企业单位参与，政府部门支持。
从2005年起，厦门市开始启动厦金大桥建设的前期工作，委托中交公路规划设计院完成了项目预可行性的研究工作。其中给出了推荐方案：项目起点位于厦门市大嶝岛，途径小嶝岛，与金门岛现状地方道路相接。
到了2007年12月15日，金门为了推动兴建厦金大桥，成立了民间机构“金门和平大桥营建基金会”，倡议全球华人共同捐款建设连接金门和厦门的跨海大桥。
2008年，厦金大桥进入福建省的交通规划中，成为该省“三纵八横”高速公路网中的一环。
2009年，投资27亿元新台币的厦金大桥项目被列入金门县政府编列预算。
在《“十二五”华东地区地质调查成果集（2011～2015）》中，曾明确说出：对厦金大桥4种桥址方案进行了地质条件分析和工程建设适宜性评价。
海峡西岸旅游区“12358”行动计划中，曾提出厦门金门“小三通”两岸旅游合作先行先试示范区，其中就有厦金跨海大桥项目，拟采用“岛链”方案，这次说得更具体：由厦门翔安方向依托大嶝大桥到大嶝岛、从大嶝岛建桥到小嶝岛，再连接小嶝岛与角屿，最后延伸到金门岛的马山。这个方案初步计划建设两车道及两摩托车道，桥宽14.5米，整体造价约10亿元人民币。
2018年，大陆完成由晋江向金门岛的供水工程，在通水仪式上金门官方负责人再提出兴建厦金大桥。
2019年12月3日，厦门至金门间厦金大桥项目已提出线路比选方案，开展大陆侧的测量和地勘工作。
2021年，大陆宣布福建完成与金门通桥的初步技术方案。
2022年，厦门启动第三东通道项目，在设计审查（咨询）招标公告中提到这个工程是规划厦金大桥的先导段，还预留了将来的接驳条件。
厦门大学台湾研究院邓利娟教授给出厦金合作的路线图：修建厦金大桥，福建向金门供水供电，打造厦金经贸圈，形成厦金生活圈，最后是两地共建自由贸易区。
一些热心人士始终坚持提议建造一座贯通厦金两地的厦金大桥。假如真能造成这样的大桥，不要说资金、难度和长度不及集美大桥的一半，更重要的是，借助这样的桥，两端的人可以互相供给，彼此得利，桥梁成为实现沟通的最重要的途径。厦金大桥一旦建成，大陆就能向金门输送大量的观光客，增加当地及区域的旅游收入，还有望在厦金之间设立自由贸易区。
