封面新闻记者 曹菲

3月9日，随着一声轰隆隆的炮响，历时183天修建的成昆铁路甘洛段抢险改线工程新建岩岱隧道顺利贯通，标志着成昆铁路大动脉即将恢复正常运营。

山体崩塌引发铁路中断

去年8月14日，受持续降雨影响，成昆铁路甘洛段凉红站至埃岱站间310公里处右侧突发高位山体崩塌，造成线路中断。

灾害发生后，中国铁路成都局集团公司立即组织各施工单位进行紧急抢修，10月25日，成昆铁路恢复开行货物列车；同年12月2日，成昆铁路临时恢复开行部分旅客列车。

成昆铁路抢险复旧工程

为确保成昆线正常运行，灾害发生后，成都局集团公司联合设计、施工等单位和有关地质专家进行现场踏勘，确定了成昆铁路310公里处抢险复旧工程的抢通方案，以及在灾害地段新建近2公里新线的“绕线方案”。新建的岩岱隧道全长1545米，于去年9月7日动工建设。

今年伊始，受新冠肺炎疫情影响，项目暂停施工。“为确保施工按期进行，集团公司始终坚持防疫和复工‘两手抓、两不误、两促进’，在四川省防疫应急指挥部统一部署下，自2月10日复工以来，现场陆续有585名人员返岗，为施工的按期进行奠定了基础。”成都局集团公司建设部相关负责人说。

（图据中国铁路成都局集团公司）

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