中国新“四大发明”，

网购、手机支付、共享单车、高铁，

近期可是风头正劲，

让咱们实实在在地感觉到了便利，

小编每每到北京南站乘车出门，

都很是自豪生在咱们大中国，

可您了解北京南站的前世今生吗？

北京南站的兴建历史可追溯到1897年，当时称为马家堡火车站，距今已经有百年以上的历史。1902年改名为永定门站。1958年建成的永定门火车站设计使用年限为10年，但超期服务了38年。1988年，永定门站正式更名北京南站。2005年12月，北京南站改扩建工程开工。2006年5月10日，北京南站正式开始进行封站改造，2008年8月1日开通运营。设计使用年限为100年。

马家堡火车站是北京最早的火车站，设在丰台马家堡村。光绪二十一年(1895)修津卢(天津至卢沟桥)铁路，1898年建成。1896年修卢汉(卢沟桥至汉口)铁路，1906年通车。1895年铁路修到丰台,建了丰台火车站。1897年由丰台接轨至马家堡,并建了马家堡火车站。

马家堡车站，落成于光绪二十三年(1897年)，车站与津卢（天津卢沟桥）铁路、卢汉（卢沟桥汉口）铁路连轨，成为通往沈阳、汉口的起点，是北京最早的火车始发站、终点站，马家堡火车站也是当时北京的火车总站。

始建的马家堡火车站为英国人监造，所以有着典型的英式风格，车站有三层楼高，气势恢弘，为当地地标式建筑。

【义和团“火烧洋楼台”事件】

光绪二十六年五月十六日（１９００年６月１２日），马家堡火车站被付之一炬。是义和团用一把竹扫帚点着了整个大楼。因为车站是西洋建筑风格，遂当地人称为“火烧洋楼台”事件。