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暨南大学附属第一医院医生张红高空救人的消息发布后，引发网友持续热议。有网友表示，用嘴给人吸尿，即使是对亲人都很难做到，更何况是在万米高空对陌生的老人。此时此刻，最合适形容的，也许只有这一句：“医者父母心”。

医学泰斗裘法祖先生曾说过：德不近佛者不可以为医，才不近仙者不可以为医。人们在为两位“近佛”“近仙”的仁医点赞之余，也不乏追问与思考：为什么飞机上没有导尿管？未来，航班急救能否做得更好，避免医生“用嘴吸尿”之尴尬再发生？

事实上，航班上并非没有应急医疗设备。中国民用航空总局飞行标准司于2005年10月下发的《大型飞机公共航空运输承运人机载应急医疗设备配备和训练》文件中就规定，航班必须配置的医疗器械包括绷带、消毒棉签、止血带、胶布、剪刀、血压计、听诊器、注射器和针头等，基本药品则包括硝酸甘油片、葡萄糖注射液、肾上腺素、外用烧伤膏等。当然，导尿管不在其中。

那么，导尿管是否应该纳入航班应急医疗设备目录呢？这是一道成本效益题，值得仔细推算。

人类疾病有千万种，医疗用品更是不计其数，航空公司即使不计成本，飞机的物理空间也无法容纳，此其一；即便医疗用品都充足，还要有专业医生才行，要求航班配备医生也不现实，此其二；旅客在航班上发生无法排尿之类的疾病是一个小概率事件，投入大量医疗资源去应对稀有病，并不符合效益原则。况且，这种浪费亦必化作航空公司运营成本，并转嫁到普通旅客身上，此其三。

是故，即使医生“用嘴吸尿”事件波澜再大，导尿管也未必会出现在以后的航班急救箱里，但这不妨碍我们对做好航班急救的深层思考。随着航空客运进入平民化时代，人们乘坐飞机的频率在不断增加，乘客在航班上发生疾病的概率也在不断加大，航空服务有必要在急救方面有所加强，以更好应付突发情况。

在医疗用品配置上，要求面面俱到、足以应付所有疾病不现实，但可以提高精准度和有效性。可以通过大数据分析，画出乘客在航班上突发疾病的图谱，医疗用品配置要满足较大概率的疾病急救所需。

在急救人员方面，目前情况下，要求配备全科医生也不可能，但可以有所预备。比如，国外有航空公司推出一个叫“Doctor on Board”的项目，当旅客订票声明自己是医生时，航空公司就会为他提供飞机上医疗用品的信息，以保证发生紧急情况时，急救更有效率。

但愿，医生“用嘴吸尿”给社会带来的，不仅是感动，还应有行动。航空公司、民航管理部门可以就航班急救如何提质增效问题进行探讨、商议、改进，让空中之旅更安全、更舒心。

广州日报全媒体文字记者练洪洋

广州日报全媒体编辑胡俊

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