曾几何时，苹果从事制造无线路由器的业务。AirPort系列于1999年首次亮相，同一次，苹果推出了iBook，这是第一款提供内置无线网络的消费类电脑。在近十多年的过程中，苹果公司连续推出了这些设备，直到2018年最终停产。现在，比以往任何时候都更开始觉得这可能是一个错误。是否为时已晚？AirPort的复兴能否使我们免于处理不合格路由器的痛苦？还是我们被置于一个充满烦恼和烦躁的未来？
使AirPort系列变得伟大的一件事是，它出现在苹果吹嘘的技术简单方法的鼎盛时期。在大多数人刚刚开始上网的时代，Wi-Fi还处于起步阶段，苹果的AirPort是消费者启动和运行的一种简单快捷的方式，而不必对网络有太多了解。
我家里有一台AirPort Extreme作为唯一的无线路由器大约十年了，在那段时间里，我的连接几乎没有遇到过问题。多亏了它基于应用程序的管理系统，我不必处理卡顿的Web界面（尽管它确实有其弱点，比如即使是最微小的更改似乎也需要非常缓慢的重新启动）。AirPort Extreme将大量功能和功能融入到一款采用Apple标志性优雅设计的设备中，如果它放在电视机下面，就不会冒犯它。
虽然AirPort系列的大部分产品在当时肯定是昂贵的，但按照当今无线路由器的标准，价格还算可以，对于顶级型号，可能会贵一点。AirPort带来的可靠性非常值得付出代价，因为"设置它并忘记它"的性质。
与曾经竞争的其他市场一样，如打印机和显示器，路由器已经商品化，价格日益下降，许多公司似乎将网络视为其主要业务。另一方面，互联网服务提供商越来越多地推出自己的路由器，与他们的服务捆绑在一起，并且通常与调制解调器结合使用，许多消费者采取了阻力最小的过去。
生产的最后一款AirPort，AirPort Time Capsule，采用了Wi-Fi 5（以前称为802.11ac）标准，该标准至今仍在大量使用，并于2013年问世 - 比该公司正式拔掉插头整整五年。
如今，即使在亚马逊上，您仍然可以找到二手的AirPorts和Time Capsules。但希望永生，苹果可能会重新考虑其离开市场的决定，并看到建立一个新的AirPort的优势，该AirPort与之前提供的产品相匹配，甚至超越它以前提供的产品。
苹果重返市场的一个原因是控制：无线技术已经成为苹果生态系统中更关键的一部分。毕竟，它的大多数设备都依赖于Wi-Fi连接，而苹果是一家真正喜欢控制从汤到坚果的整个体验的公司。越来越多的智能家居小工具现在也在构建对Thread的支持，Apple本身已将这一功能整合到其HomePod mini和最新的Apple TV中。
在苹果离开无线路由器市场后不久，发生了一个重大转变，那就是面向消费者的无线网状网络系统的出现。它们使用多个接入点，通过无缝的Wi-Fi网络覆盖大片区域 - 想想Eero，Ubiquiti和AmpliFi等产品。这些产品的价格更高，但它们也旨在简单明了，毫不费力 - 这正是苹果经常擅长的那种市场。
此外，苹果还有机会通过提供一种以隐私为中心的设备来区分自己的竞争对手，该设备可以帮助用户避免在任何设备上进行跟踪，也许是通过构建一个类似于iOS 15和macOS Monterey中首次亮相的iCloud Private Relay功能的系统。
当然，苹果可以设计出比这更吸引人的多千兆路由器。
