1、尽管汽车的种类繁多用途各异，但从总体结构上都可将其分为发动机 、 底盘 、 车身和电器设备四大基本部分。
2、按发动机着火方式，可将发动机分为点燃 式和 压燃 式。
3、曲柄连杆机构由机体组 、 活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分构成。
4、与汽油机不同，柴油机的混合气是在发动机）气缸（内）（或燃烧室）形成的。
5、汽车传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给（驱动）车轮。
6、汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式 、 盘式两大类。
7、汽车柴油机广泛采用的是闭式喷油器，根据喷油嘴结构形式的不同可分为孔式____和针式___两种形式。
8、汽车的悬架一般是由弹性元件、 减振器 和 导向机构三部分组成。
9、喷油泵供油量调节机构的工作原理是，根据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞使柱塞上的螺旋槽与柱塞套油孔之间的相对位置发生变化，从而改变了 （柱塞）有效行程（或供油行程）来改变循环供油量。
11、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气 、 压缩 、 做功（膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
12、机体组包括气缸体 、 气缸盖 、 气缸套 、 曲轴箱 、 气缸垫 、 油底壳等；活塞连杆组包括活塞 、 活塞环 、 活塞销 、 连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴 、 飞轮等。
13、过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
14、汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
15、废气涡轮增压器主要由涡轮机 、 压气机两部分组成。
16、针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
17、目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
18、现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
19、曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
20、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、 从动部分、 压紧机构和操纵机构四部分组成。
21、汽车行驶系由车架 、 车桥 、车轮 、 悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴 、 转向节 、 主销和轮毂等主要部分组成。
22、汽车制动系一般至少装用两套 各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。
23、气缸体的结构形式有一般式、龙门式 、 隧道式三种。
24、活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈上小下大圆锥形；径向方向呈椭圆形。
25、曲柄连杆机构可分为机体组 、 活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。
26、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动 、 链传动 、 齿形带传动等三种形式。
27、化油器的五大装置是主供油装置、起动装置、怠速装置、加速装置和加浓装置。
28、有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过转动柱塞以改变柱塞的有效行程的方法来改变。
29、柴油机燃料供给系的针阀 与 针阀体，柱塞 与 柱塞套，出油阀 与 出油阀座称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
30、冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。
31、汽车传动系主要是由离合器 、 变速器 、万向传动装置 、 驱动桥等装置组成。
32、万向传动装置一般由万向节 、 传动轴和中间支承等组成。
33、驱动桥主要是由主减速器 、 差速器 、 半轴和差速器壳等组成。
34、汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳 、 十字轴 、行星齿轮、半轴齿轮 、 半轴传给驱动车轮。
35、根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥 、 转向桥 、 转向驱动桥、支承桥四种。
36、前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。
37、动力转向系是在机械转向系的基础之上加一套动力辅助装置而成的。
38、制动器的领蹄具有增势作用，从蹄具有减势作用。
39、四冲程发动机曲轴转两周，活塞在汽缸里往复行程2次，进、排气门各开闭1次，汽缸里热能转化为机械能一次。
40、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过吸气 、 压缩 、 作功和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个循环。
41、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是1243或1342；六缸四冲程发动机做功顺序一般153624或142635。
42、汽缸套有干式和湿式两种。
43、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反。
44、万向传动装置一般由万向节 、 传动轴和中间支撑装置 组成 。
46、V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为5。
47、机体是发动机中最大的零件，机体一般是气缸体 和 曲轴箱的连铸体。
48、汽油的牌号愈高，则异辛烷的含量愈多，汽油的抗爆性愈 好 。
49、 按冷却介质不同，发动机冷却方式有风冷和水冷两种。
50、发动机的曲柄连杆机构采用压力润滑和飞溅润滑相结合的润滑方式。
51、万向传动装置一般由万向节 、传动轴 和 中间支承组成。
52、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。
53、化油器的五大装置是主供给装置、怠速装置、加浓装置、起动装置和加速装置。
56、半轴是在差速器与驱动桥之间传递动力的实心轴。
57、车轮由轮毂、轮辋及它们间的联接部分轮辐组成。
58、发动机一般由曲柄连杆机构 、 配气机构 、 燃料供给系统 、 进排气系统 、润滑系统 、 冷却系统 、 点火系统 和 起动系统等部分组成。
59、汽油的使用性能指标主要包括抗爆性 、 蒸发性 和 腐蚀性。
60、按冷却介质不同，发动机冷却方式有风冷和水冷两种。
61、水冷式发动机冷却强度调节装置主要有百叶窗 、 节温器 和 散热器等。
62、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起弹性元件和分离杠杆的作用。
63、492Q发动机凸轮是顶动挺柱的，偏心轮是推动汽油泵的，螺旋齿轮是驱动分电器和机油泵的。
64、锁环式同步器由花键毂 、 接合套 、 锁环 和 滑块等零件组成。
65、上海桑塔纳轿车的车架类型是承载式车身。
66、半轴的支承型式分为全浮式和半浮式两种。
67、车轮的类型按轮辐的构造可分为辐板式车轮和辐条式车轮两种。 68、循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。
69、车轮制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器。
70、汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比 。
71、悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。
72、二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转一周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成一次 行程，由上止点向下止点运行时，完成进气和压缩，做功和排气行程。
73、活塞连杆组由活塞 活塞环 活塞销 和 连杆等组成。
74、由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动 、链传动 和 齿形带传动等三种。
75、国产A型泵由泵油机构 、 供油量调节机构 、 驱动机构 和 泵体等四个部分构成。
76、在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用压力润滑润滑。
77、调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。
78、转向桥由前轴 、 转向节 、 主销 和 轮毂 等主要部分组成。
79、悬架一般由弹性元件 、 减速器 和 导向机构三部分组成。
80、前轮定位参数有主销后倾角、 主销内倾角 、 车轮外倾角 和 前轮前束。
81、车身壳体按照受力情况可分为非承载式 、半承载式和承载式三种。
82、活塞受气体作用力 、 惯性力 和 摩擦力三个力，为了保证其正常工作活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈截锥形；径向方向呈椭圆形 。
83、顶置式气门配气机构的气门传动组由正时齿轮 、 凸轮轴 、 挺柱 、 摇臂轴 、 推杆 、 摇臂等组成。
84、根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为粗滤器 和 细滤器两种。机油泵泵出的机油约85%～90%经过粗滤器滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约10%～15%的机油量进入细滤器滤清后直接流回油底壳。
85、半轴的支承型式分为全浮式 和 半浮式两种。半轴的一端与半轴齿轮相连，另一端与驱动车轮相连。
86、钳盘式制动器又可分为浮钳式 和 定钳式。
