(2016年5月,我们在东广岛市西条)
还有邹桑,虽然分属于不同的教授,但我们算是同届同学。虽生于青岛,但做得一手各地好菜,人也和蔼可亲,绝对是居家生活和聚会不可或缺的男人。
当然此外还有吴桑、付桑、魏桑等等。这些很好的朋友,是我一生中不可多得的财富。
不过,快乐的时光总是短暂的。一晃就到了就业季,抱着试一试的态度,2016年4月,我开始了在日本的求职之路。
读大学院期间,通过不断自学,我通过了日本语能力测试N1,但跟大多数留学生一样,就职的这条路依然是坎坷的。幸运的是,通过学校推荐,我如愿以偿地进入了一家整车制造生产公司。
2016年9月,我顺利完成在广岛大学的学业,收拾行囊搬到了公司所在地大阪。就这样,我们夫妻从广岛来到了完全陌生的大阪,开始了在日本的新生活。
(2016年9月,我在东广岛市广岛大学)
初入公司第一年,我基本是以研修为主,没有实质性的工作。不过在这期间,公司给我安排了一次为期4个月的,在4S店卖车的实习工作。
因为是按照实习生家乡所在地,分配实习店铺,我们外国人都是以毕业的大学所在地为准。
就这样,我又单身一人,从大阪返回了广岛,开始了工作以来的第一次挑战。一晃几个月就过去了,再次重回大阪后,公司正式给我分配了部门。
但我工作内容却与研究生专业没有太大关系,主要是汽车发动机与变速器壳体的制造。就这样,我开始了在日本真正意义上的工作。
相比于国内企业,更多日本企业更偏向于培养新人,让新人担当项目。没多久,公司启动了新的CVT研发项目,我便开始独自负责项目。
(2017年9月,我在大阪府池田市)
因为工作原因,我时常需要从大阪到滋贺的生产工厂,两头跑。就这样,每天3小时的班车通勤,煎熬了3年。我的宝贝儿子,也在这时候,在大阪出生了。
2020年10月,我搬离了居住3年的大阪,正式调到了滋贺工厂,开始了在滋贺草津的1年半的生活。
在大阪和滋贺期间,我负责公司新开发的CVT减速机壳体的试制到量产,也成为了公司新款混动汽车的CVT壳体的量产负责人。从一名日本职场小白,到独自担当项目,这一路走过也满是艰辛。
工作这几年,最大的困难依然是语言。比起上学和打工时,一起工作的100多人中只有我一个外国人。我需要调动一切细胞,用日语表达和沟通意见。
但即便这样,有时候也会因为文化不同,一些细节沟通不畅。不过即便是这样,我也从没动过放弃工作,然后归国的想法。
(2019年3月摄于大阪府池田市立医院)
就这样,我一路跌跌撞撞走到了今天。我感觉人生之路虽然平凡,但难能可贵的是,靠自己走上了喜欢的路,做自己喜欢的事。虽然成绩平凡,但这就是我们普通人的一生。
作家耶胡达·阿米亥在《人的一生》中写道:“人的一生没有足够时间去完成每一件事情,没有足够时间去容纳每一个*。”
这世界乱花迷人眼,如果遇到什么都要往怀里塞,结果就是鱼和熊掌都不可得。
现在,我们一家三口在日本生活的幸福美满,也获得了居留权。在工作之外,有时间的时候,我会开车到处走走,去看看那些不同的风景,体验那些不一样的生活。
冲绳、福冈、山口、广岛也、冈山、神户、大阪、和歌山、名古屋等等这些,也都留下了属于我自己的印记。我会把这些美好的经历都整理成视频,待以后慢慢回忆这些过往。
出国这么多年,当然最想念的还是在家里的父母,随着年纪的增长,我对家乡的思念越发强烈。