作为共享经济时代的先行者，网约车的出现为人们的出行方式带来了新的便利。但随着网约车平台不断涌现，平台结算存在漏洞等问题也逐渐浮出水面。

线上叫出租车“逃单”现象愈发严重

6月15日，滴滴网约车CEO孙枢在公开信中透露，2020年，滴滴共计向司机师傅发放收入损失补偿超过5亿元。其中，空驶补偿费用2.37亿元，因乘客不支付车费而进行的车费垫付2.79亿元。而这还仅仅只是滴滴一个平台，如果算上目前市场上的所有平台，这一数字最少还要翻一番。

大家知道，乘坐网约车都是先坐车后付费。乘客只需要用手机号注册账号下单即可享受到出行服务，而平台为了保护司机和乘客隐私，双方都无法看到对方的真实手机号码。但这样的便捷却让一小部分用户看到了“商机”。

8月21日，驾驶员俞师傅在静安区延长中路口腔医院附近接了一单差。乘客是一位学生模样的小姑娘，目的地是闵行区庆春路上的一家宾馆，看起来这是一单难得的长路途单子。46分钟后，俞师傅抵达了目的地，全程28.56公里，费用103元。他催促乘客付完款再下车，但乘客称这一单是父亲在手机上帮忙操作叫的，联系父亲后，她告知俞师傅电话一直处于通话中，待联系上了就会付款。俞师傅只能让乘客先下了车。

但此后，俞师傅一直未等到乘客付款。由于金额较大，他不断拨打乘客电话，但3天后就被显示是拉黑的状态。一周后，后台的虚拟号码失效。俞先生求助约车平台，但一直未果。

俞师傅和同行司机师傅们交流后发现，他们都遇到过1个月以上未支付的订单，有的订单甚至超过半年未支付。而金额越大的单子，越容易遭遇“逃单”。

一直在滴滴平台运营的施师傅称，已多次遭遇乘客“逃单”，图为他提供的app后台记录。

面对拖欠不付的车费，司机就没招了？

据介绍，平台为了保障用户和司机信息安全，双方都不能直接看到对方真实手机信息，只能通过软件联系。有未及时付款的订单，司机只能通过平台“催帐”，但对那些恶意逃单的乘客，只能束手无策。

虽然平台也有“催账”，但事实上，这种“催款”方式只是让乘客接收到短信而已，对于“无心”支付车费的乘客来说，还是没有半点作用。更令人悲伤的是，除了这种“催款”方式，司机再没有其他方式可用……