在介绍模型之前，让我简单给大家说说这款车的历史。亚历山大 Enviro 400是一款在香港运营的两轴双层巴士，因为运输署对车辆重辆有严格要求，两轴车辆总重不得超过16吨，上一款大量使用两轴双层巴∶都城嘉慕9.7米，已经是1980年代末了。而Enviro400总重达到18吨，故需向运输署申请豁免后方能上牌运营。

关于新巴的Enviro400，在香港也是有着特别存在意义的。为了接替车龄渐长，当年为山顶及郊区线路而特制的4.17米矮车身都普三叉戟。新巴于2015年购入60台矮车身Enviro400，车身维持4.17米，采用Facelift造型，康明斯ISLe5 320匹欧五排放发动机，为适应山路工况，选用DIWA864.5变速箱。此批车辆原使用铝合金轮毂，但因有城巴Enviro400行驶时前轮毂发生爆裂，于是由2019年起，前轮逐渐改用回铁轮毂，并因应换用铁轮毂增加的重量而减少一个站立人员数。因为最近巴士公司掀起复古风潮，所以新巴公司也将两款曾于经典两轴车型上的广告，复刻在Enviro400身上了。

拿到模型后，外观没有什么大问题，细看时发现内饰部分，下车门与座位的挡板已经发生倾斜。于是在我巧手操作下，成功把底盘、内饰与车身分离出来，打算看看什么回事。打开一看，发现是安装挡板的插销，其中一个脚断了，全凭另一只脚支撑，久而久之自然会倾斜，打算后面用胶水解决。