（车展现场维权图）

凯迪拉克这种“低价换量”换来的销量快速增长，仿佛已经让凯迪拉克冲昏了头脑，现在看来，凯迪拉克只看到了销量的增长，却忽略了质量问题投诉的增长，实在令人费解。

车质网上投诉车主众多

凯迪拉克ATS-L用户满意度仅2.8分

别让消费者弃了你

按照目前的态势凯迪拉克品牌今年可能还会取得不错的成绩，预计凯迪拉克能否继续超越自己，也将成为今年二线豪华最大的看点。

在此，小编还是希望凯迪拉克能够切实为消费者着想，既然身为一个豪华品牌，就应该做到让人认可的服务。在质量问题出现的时候能够及时处理，切身为车主解决问题，该处理的绝不忽略，该召回的绝不敷衍，这才是作为豪华品牌该有的姿态。中国有句古语：水能载舟亦能覆舟。现阶段中国成为了凯迪拉克全球最大的单一市场，如果忽略国人车主的感受，抛弃该品牌也并不是不可能。况且，要知道在凯迪拉克的身后，还有众多二线豪华品牌。

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