可是看样子遇到了一个比较强势的司机，它没有停下来，也没有直行，而是继续向左侧也就是我的一侧打方向，意思是不打算让行。其实此时它的右脚肯定是已经放在了刹车踏板上了，如果我停车，它就会迅速将右脚移到油门加速抢行拐弯；如果我不停车，但是向右打方向避让绕过的话，它呢就会利用惯性继续往前移动；如果遇到看透它这点小心思的，继续坚持直行不让道，它就会立即踩下刹车。

其实它这样做没有多大意思，它能够通过的概率比较低，除非遇到新手司机对车距判断不太准，不敢往前跑，路口起步速度也不快，可能会给它可乘之机。事实上这辆面包车司机在信号灯绿灯亮起的时候是有机会第一时间左转的，可是它起步应该比较墨迹，我方排第一的车辆已经完成左转了，他才刚起步的。

虽然起步晚，但是它并没有遵照规则让直行车辆先通过，而是过停止线后就直接左转。它这样即便是左转没有抢到先行，但是客观上占用了直行的路线。可以感觉到我的左侧车头与它的左侧车头距离已经很近了，但是我不能向右打方向太多，我要防止右侧后方有车辆超过来，如果与右侧车辆刮蹭，那样就是我的责任了。像这样我保持直行状态，如果左侧与白色面包发生刮蹭的话，那面包车是全责，因为左转需要让直行。

第二个场景：前方又要到达一个路口，现在是绿灯放行时间，可是在路口中间左侧有一辆厢卡停在那里打着左转灯，在它的左边还有一辆白色SUV打着左转灯。地面上散落着一些碎片状的东西，厢卡的右前角好像撞碎了，判断是打开了双闪但是右侧的灯坏了。根据两车的车身朝向推断应该是SUV左转，厢卡直行，两车在这个位置相撞了。