车好不好，用户说了算。商车邦在这里对欧曼EST 2019款稍作评测，邀大家一块看车！
在卡车行业，有没有自己的总成，是衡量一家企业产品及研发实力的重要标准，同时也是决定一个品牌行业地位的主要因素。商车邦认为，2018年12月22日，欧曼EST 2019款在广州的上市，对于福田戴姆勒汽车的发展具有着特殊意义，它标志着欧曼超级重卡全面搭载由福田康明斯与福田采埃孚变速箱组成的超级动力链，这将有效提升欧曼产品在市场中的竞争力，以及为用户提供一体化解决方案的能力。
在此次发布的欧曼EST-A 2019款、欧曼EST 2019款、欧曼GTL 2019款全系产品中，商车邦认为，完成全面升级后的欧曼EST 2019款，凭借高性价比优势以及一些有针对性的设计，将成为2019年牵引车市场的热点产品。
超级动力链铸就“最强心脏”
首先，在超级动力链全面搭载后，欧曼EST 2019款在动力性、匹配性、经济性方面的优势明显。在年会现场展出的欧曼EST 2019款牵引车搭载了福田康明斯即将上市的X13国六发动机，排量为13L，最大功率411kW，最大扭矩2600Nm，单从数据上看，这款动力在国内同排量机型中已处于最好水平。为了满足国六排放标准，这款发动机在缸内技术方面采用钢曲轴、一体式钢活塞，以及康明斯最新的涡轮增压技术，在刚度和强度提升的同时，重量只有915kg。排放升级的同时，X13发动机的iBrake缸内制动功率也同步升级，最高可达400马力。
康明斯X13国六发动机
