1965年，丰田还为Corona打造了一款硬顶敞篷的版本，外观看起来它和普通两门版车辆无异，但是它并没有横梁，能够很方便的拆卸车顶变身敞篷车，这也让它在当时的日本风靡一时。

1965年，丰田还获得了戴明应用奖，自1961年以来丰田全面引入品管机制，持续在公司内推进，对丰田车的生产效率和品质稳定起到了非常重要的作用。

1966年，丰田对一辆2000GT进行了高速耐力测试，在高速环装测试赛道上，这辆车达到了206km/h的极速，打破了之前一直由欧洲车把持着的量产车极速纪录。