汽车机油的标号你们都认识么？今天启晨与你们一同来学习机油标号都有哪些。
有朋友可能以为机油标号跟机油的高不高级的等级有关系，但其实这个关系不大，我们来慢慢说，首先标号这个数字的高低指的是什么呢？指的是机油的粘度，就是这个数字，如果越高50、60，那么这个机油就比较粘稠，那如果这个数比较低，20、10、0，那表示这个机油就比较稀，那此时我们就碰到一个千古难题，我们用什么粘度的机油合适？而这时我们有两个诉求，一个诉求就是我们启动的时候希望发动机的这个机油尽可能地稀来帮助我们启动，但是当发动机达到工作温度以后，进入高速的状态，我们又希望机油尽可能的粘稠来维持一个更好的润滑。感谢现在的配方工艺，我们现在几乎有了双粘度，也就是现在我们通用的机油。
用车知识
我们经常可以看到写着0W-30， 5W-30这种标识，w是冬天winter的缩写，数字指的是机油的两个状态，前面第一个数0或者5，指的是机油在低温下的粘度。30、40指的是机油在高温下的粘度，0w零下35度可流动，5W零下30度可流动，如果我用0W-30的油，意味着我刚启动的时候，它的粘度是0，帮助我们更好的启动，当它达到100℃的时候，它能达到30的粘度，让我们发动机有个更好的保护。
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那我们使用多少粘度的油合适呢?一般来说按照你的发动机保养手册要求的来就行，毕竟发动机是厂家生产出来的，谁都不会比厂家更懂机油的匹配。但是我们可以做一些适配，比如夏天，温度比较高、负荷比较大，可以考虑将机油型号后面的数字升高，0w-30升级至0w-40， 而到了冬天，特别像北方，可以将前面的数字降下来，比如说10变成5，5变成0，这些数字变化对于机油档次没有什么影响，但是呢，它对于我们爱车平常的温度性的适应会更好，由此我们的车可以更省油，启动也更顺利。当然有的车主会有这样的疑惑，同样品牌的机油，如果买更稀一点儿的，为什么价格会更贵？比如同品牌的0W-30的就比0w-40要贵，这个是因为同样级别的机油，它为了维持同样的抗剪切力，更稀的机油是更难做到的，所以就需要更好的配方，更好的添加剂和研发，去维持同样的性能，所以在一些高级别机油上，更稀的机油会卖的稍微贵一些，这个也是正常情况。
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