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随着时代发展的越来越好，我们的汽车的设备也日益变得更加的厉害，但作为一辆汽车，他最核心的东西就是他的发动机，它的发动机特别的好。那么这辆汽车的动力就会特别的足，使用的寿命也相对于比较的长，而有一种发动机，天生就有缺陷，但为啥那么多混动车型，偏偏喜欢用它呢？

我们知道现在的发动机大多都是用奥拓循环的发动机，而在此之前，我们肯定听说过一种阿特金森循环的发动机，这种发动机是另一种不同的内燃机工作形式，这款发动机做到了延长做功行程，缩短压缩行程，能够有效地利用燃烧后废气残存的高压，所以他要比奥拓循环发动机，在燃烧效率方面高上不少。

但是阿特金森的发动机也有它的缺点，因为他循环的工作特性，导致低扭欠佳，就会使车辆在起步时候明显的感觉到动力不足，而且由于活塞行程对转速有了限制，他的加速能力也有所下降。而通过混合动力的系统可以弥补阿特金森发动机的缺点，他能够通过动力瞬间输出的电动机来让阿特金森的缺点不是那么的明显。两者非常的融洽。

然后阿特金森的发动机再搭配E-CVT电子变速箱和他独有的行星齿轮组结构，就创造出了丰田THS混合动力系统。而且它不止只是在动力上非常的优秀，他在效率上也是非常的出色，他能成为世界热效率最高的机型是因为他有41%的热效率，虽然有这些优点，但它的油耗控制的也是非常的好，虽然优点非常的多，但是他的缺点也有，因为他只采用一组行星齿轮进行动力分配的系统，所以他在传动比范围方面就受到了限制，让车辆只能在日常使用比例较高的车速范围内实现燃油经济性的最优化。所以这也是他不断升级改造的原因。