记者 吕晓丽

自从野奢、露营旅行开始流行起来，就一直听着周围很多朋友纷纷呼喊——我也要开着SUV去露营。

但现实中却是，一线城市渐渐变得“一牌难求”。为了在城市里工作和生活下去，不得不选择一辆可以上绿牌的新能源SUV。但即使是新能源，在选择时仍然会困惑起来：

纯电动似乎有更多车型选择，但大家都知道纯电SUV的续航里程焦虑，并不适合远行。

PHEV插电混动技术比纯电适用范围更广，更适合中国国情。但PHEV都有传说的亏电后驾驶体验不佳，或者是技术不够成熟。

如果没有一款技术可靠车型，诗与远方的旅行还是不敢前行。

难道市场上没有更好的选择了吗？

城市SUV的鼻祖，了解一下

时间再往前推30年，当时市场上还没有“SUV”这种叫法，有的只是越野车（off road）。1989年东京车展，丰田一款名为RAV4的概念车与世人见面，从此开创了车坛历史。

第一代丰田RAV4

没错，现在全世界流行的城市SUV，它的鼻祖就是1989年推出的RAV4概念车，然后在1994第一代RAV4正式诞生。RAV4不仅开创了一个全新的车系，而且它继承了丰田车可靠、耐用的特点，收获无数美誉。

到了2020年，RAV4已经在全球销量突破1000万台。而在2016年，第四代中期改款国产一汽丰田RAV4也有了一个正式的中文名字——“荣放”。

在经历了五代车型后，2021年的荣放增加了新的动力形式——一汽丰田RAV4荣放双擎E 。以插电混合动力的形式快速迎接电动化，但近30年来建立的可靠口碑并没有丢掉。