虽然我们的大飞机已经商业运营了，但却没有得到国际飞行的通行证，这就意味着国产大飞机基本只能飞国内航线，即便我们与部分国家存在适航证互认的情况，那毕竟是少数，中间可能隔着没有互认的国家，因此，取得欧美的适航证依然是国产大飞机走出国门的最大障碍。

有人说不发适航证就不买他们的飞机，但是大家不要忘了，我们的大飞机所用的发动机也是人家的，如果我们不买人家的飞机人家一样可以不提供发动机，没有发动机，即便只在国内飞都是不可能的。

说到底，我们目前还没有研发出适合民用大飞机的发动机，研发民用的要比军用的更困难，不是一朝一夕的事，其实现在我们完全不必纠结适航证的问题，因为即便满足国内订单都够生产很多年，现在最要紧的是产能，等到有一天我们研发出了民用大飞机的发动机，我们才可以理直气壮的告诉他们，不给适航证就不买你们的发动机，不过现在不是时候，现在我们最大的任务是加快量产的步伐，从而带动国内相关产业链发展壮大。