这是我们“冬季用车早知道”系列的第四篇文章，今天我们来聊聊冬季保养时经常遇到的一些“坑”，让大家明明白白用车，不花冤枉钱。

有些人说进入冬季后应该换“低温防冻液”，不然防冻液结冰膨胀会直接导致发动机报废。

其实我告诉你，原厂给你加的防冻液可以保证你在全国到处溜达都不出问题。因为厂家生产的车是在全国卖的，而且他也没规定你买了车以后不能到处开着跑，所以原厂防冻液最起码可以保证在国内任何地方都不可能出现结冰的现象。

况且“不结冰”只是防冻液最基本的“节操”，是最最容易实现的效果。除此之外防冻液还有稳定性、防腐蚀性，这些才是一款防冻液最重要且最花成本的地方。而原厂防冻液在这方面几乎比你自己去换的都要好。

所以说除非你要把爱车运到南北极去用，否则你不需要担心结冰而去更换防冻液。

汽车快修店什么季节电瓶卖得最多？肯定是冬季！因为冬天最容易出现打不着车的情况。很多车主一看打不着火了就立刻换电瓶，其实这里头有很多电瓶其实是可以“抢救”一下的。

我们要弄清楚这样一个逻辑：有些车打不着火那是电瓶真的不行了，老化严重，夏秋季节气温比较高，勉强能维持。进入冬季后经不起低温的考验，直接“缴枪投降”了。

但有些车的电瓶仍然非常健康，只是各种原因导致其储备电量不太够，冬季气温低导致容量缩水，再加上发动机启动阻力大，起动机需要消耗更多电量，结果电瓶吃不消，就会出现打不着的情况。这时候你只需要给电瓶好好充个电它就“满血复活”了。