人无完人，车也一样，同款车即使质量再好，根据用车习惯、用车环境和保养等情况，还是有小部分人出现故障的，今天讲的是当车辆出现排放故障时，通过读取故障码为氧传感器故障后，如何分析和维修，一起来看看以下几个原因。

年限比较久或者公里数多的，需要考虑首先是问题一：混合气过浓/过稀。

解决方法：当发动机工作时，混合气过浓/过稀会导致混合气燃烧不充分，从而使得氧传感器表面积碳严重而出现氧传感器故障的现象，而排查混合气过浓/过稀，排除故障问题基本有以下几个保养不当的原因：

1.燃油滤芯堵塞，当燃油滤芯堵塞时，会出现供油不畅或者供油不足的现象，从而使得混合气出现异常，确定该问题的话，以英朗为例，燃油滤芯的配件价格是50-100块，汽修店收取的人工费是100-200块。

2.进气滤芯堵塞严重，没有定期更换进气滤芯的话，杂质和灰尘都会让进气滤芯处于堵塞严重的状态，从而出现进气不足，确定该问题的话，以英朗为例，燃油滤芯的配件价格是50-100块，可自行更换。

3.火花塞积碳严重，当火花塞长期没有更换，火花塞积碳过多影响火花塞的工作性能，也会出现该症状，确定该问题的话，以NGK铂金火花塞为例，配件价格是200-250块，可自行更换，常见的保养问题就以上三个，找出混合气过浓/过稀的原因之后，再清洗氧传感器积碳，汽修店收取的价格是100~150块钱。

排除保养问题，消除故障码之后，故障依然存在就需要检查问题二：氧传感器的线路故障。

解决方法：首先是检查氧传感器的接头是否松动，确定没松动后，拆下氧传感器，使用万用表检查线路的电压信号是否正常，线路故障会导致氧传感器无法正常工作，从而出现氧传感器的故障，确定是线路的问题，汽修店维修收取150~200块钱。

问题三：氧传感器故障。

解决方法：排除了保养不当，线路问题后，最后需要考虑的就是氧传感器本身的故障，拆下氧传感器后，通过新的氧传感器对接，故障消除则确定该故障，直接更换新的氧传感器，配件价格是200~250块，汽修店收取100~150块钱的人工费，更换完之后，通过诊断电脑消除故障码，故障消除即可。

总结：氧传感器故障出现的概率比较大，特别是年限大或者公里数多的车辆，当车辆发生该故障时，可依据上方的问题依次排查。