前唇上也同样使用了拉杆的设计，但这里的拉杆是可以调节前唇的角度，并不是装饰这么简单，避免了特殊情况下把前唇拖掉的尴尬。

在种类繁多的改装风格当中，小龙哥最后还是选择了走上低趴路线，因为终究是辆家用轿车，既然跑不过人家，自己也不是追求速度与激情的人，而且可以赚到不少的回头率，所以索性趴下去吧！

一般来说改装气动避震大体有两种方案，第一种是在原厂避震的基础上把弹簧替换成气囊，而另一种就是像小龙哥这辆阿特兹一样，采用绞牙避震的桶心搭配气囊，这样可以实现更加精确的调整，而采用ACCU的控制器，可以分三段记忆，用起来也十分的便利。