而大部分的姿态玩家之所以做倾角是为了从后面看轮毂的边缘和车身线条融为一体，增加整体感。与藏轮的玩法不同的是，这辆阿特兹采用了卡边的风格，因为卡边更容易使线条重合！
因为在当地小龙哥是第一个改阿特兹的，所以并没有什么可以借鉴的经验，一路走来也经历了不少的弯路，最后可以呈现出现在的状态也是实属不易，而且在每一次的聚会前，小龙哥都会尽力让车子有新的改变，可以看出其用心良苦啊！
来源：原点资讯(m.360kss.com)时间：2023-11-17 11:35:04作者：YD166手机阅读>>
而大部分的姿态玩家之所以做倾角是为了从后面看轮毂的边缘和车身线条融为一体，增加整体感。与藏轮的玩法不同的是，这辆阿特兹采用了卡边的风格，因为卡边更容易使线条重合！
因为在当地小龙哥是第一个改阿特兹的，所以并没有什么可以借鉴的经验，一路走来也经历了不少的弯路，最后可以呈现出现在的状态也是实属不易，而且在每一次的聚会前，小龙哥都会尽力让车子有新的改变，可以看出其用心良苦啊！
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