真想说，现在买车的人实在太幸福了。
前脚，中国品牌把新能源紧凑型车卖到10万以内、把新能源中型SUV卖到15万左右，后脚合资品牌就真坐不住了。先是有上汽大众将朗逸新锐卖到10万内，接着长期坚挺价格的长安马自达就为昂克赛拉实施一次官降，1.5L最低价到9万以内、2.0L最低价到10万以内。
你以为这就完了吗？并没有！
长安福特即将在今晚推出蒙迪欧1.5T车型，参考蒙迪欧2.0T在售价15.98-21.88万元，其售价大概率会落到15万以内，甚至极有可能覆盖大部分福克斯的价格区间（指导价：11.98-14.58万元）。毕竟近5个月福克斯的销量再次大幅回落，用蒙迪欧1.5T抢回福克斯原有的一部分市场、再与福睿斯形成中型 紧凑型的高低组合，未必不是合理的产品组合策略。
好了，关于蒙迪欧1.5T的定价猜测就先到这，其价格到底几何还得看今晚长安福特公布的信息。接下来，我们说说蒙迪欧1.5T的试驾体验。
有人可能认为，这次蒙迪欧搭载的1.5T发动机会是福克斯用的那台1.5T发动机，其实并不是。先看发动机型号，福克斯的1.5T发动机型号为CAF479WQ6，蒙迪欧的1.5T发动机型号为CAF479WQP1。其次，蒙迪欧1.5T发动机最大功率为140kW、最大扭矩为258N·m，均大于福克斯1.5T发动机的两项参数（130kW，243N·m）。并且，最值得一提的是，长安福特这次为蒙迪欧1.5T发动机匹配了8AT变速器。
从实际的试驾体验看，蒙迪欧1.5T车型的动力超出笔者预期，表现在3个方面：
第一、蒙迪欧1.5T车型提供三种驾驶模式，分别是标准、节能、运动。此次试驾，笔者绝大多数情况下选择标准模式，其动力响应比较快、输出平顺性也不错，在市区与内环快速工况下，想象中的“小马拉大车”现象在试驾车上并没有感受到，开起来动力感受显得很顺畅。
