拿出工具开始检测车身金属漆面，机盖的漆面数值在200 ，很明显是喷过漆的，不过没有钣金修复。

左前叶子板轮眉处的漆面数值达到了一千多，这里应该有过比较严重的钣金修复。

左前门也有钣金现象，但是通过观察车门固定螺丝并没有发现拆卸痕迹，同时左A柱及上边梁也都是有过喷漆的。

左前门框内侧有三个大小不一的凹陷，二鹏我推测是关门时安全带卡在那里关门挤压导致的，这种情况是不建议修复的，因为此处属于车身结构件，修复之后并不能准确判断出维修情况，闹不好会被别人当成事故车处理，并且这三处凹陷并不影响实际使用，仅仅是美观问题。